说到小钢炮，你能想到哪些车型？M135？A45 AMG？还是S3？没错，它们因为性能爆表而被赋予"小钢炮"之威名。不过相对而言，这些车型的价格偏高，并不是大多数消费者的首选对象。

那么在价位相对比较亲民一点的范畴内，是否还能有车型担得起"钢炮"之威名呢？目前大家公认的三款车型分别是操控灵活宛如龙的福克斯（美系钢炮），秒天秒地秒空气的思域（日系钢炮）和冲锋陷阵我最强的高尔夫GTI（德系钢炮）。

那么问题来了，我们中国自己的钢炮在哪里？答案就是这款吉利缤越。

众所周知，作为国产自主品牌的领头羊，吉利目前所取得的成就让大家有目共睹。自从开启研发3.0时代之后，带给大家越来越多的惊喜，率先结束了"国产自主无强将"的尴尬历史。

所以，这款缤越扛起了"中国钢炮"的大旗。那么在这高手如林的江湖中，缤越的实际表现又如何呢？

吉利缤越是一款专为年轻消费者打造的"钢炮"新选择。能够满足驾驶者对操控和动力的期望，同时也能满足年轻人对日常出行多路况方面的实际需求。

从外观颜值来看，这款车采用了当下并不主流但却帅出了新高度的双色设计，绝对是个性化的存在。

星空回想前进气格栅搭配黑色品牌LOGO，辅以红色线条点缀，使得缤越显现出运动基因。双色车身、防碳纤维后视镜、以及具有真实作用的大尺寸镂空后尾翼，这既是"钢炮"车型的必备元素，也是吉利缤越的优势所在。18英寸的双色铝合金轮圈，使用马牌UC6轮胎，尺寸为215/55 R18，这是缤越能够兼顾操控的基石。

当然，这款车不只是徒有其表，我们来看一组对比数据。

可以看出来，吉利缤越的实测数据比其他三款车型都有优势，尤其是在操控G值方面，缤越的优势不容小觑。G值指在车辆运动时产生的加速度，包括侧向加速度(衡量弯道操控性和乘坐舒适度)和正向加速度(是动力性能的重要指标)。G值数据越高，就证明车辆的动力性和操控性更强。

然而，缤越的优势不止于此。虽然现在很多车型都配备了L2级辅助驾驶功能，但缤越和缤瑞都是当时第一批在10万元级别的车型上配备了L2级辅助驾驶功能的车型，由此开启了"10万元级科技范儿"的先河。

吉利缤越L2级智能驾驶系统，其包含的ICC智能领航、APA全自动智能泊车、AEB-P城市预碰撞安全、SLIF速度限制提醒功能等诸多智能安全配置。

在实际驾驶中，开启L2级智能驾驶系统后，缤越能够完成车道内自动跟车、减速、加速，以及大角度弯道的转向等操作，且整个系统的智能程度和灵敏程度都值得肯定。不过，辅助驾驶不等于自动驾驶，还是需要驾驶者做好准备随时接入。所以当车辆监测到驾驶者的双手长时间离开方向盘的时候，会及时报警，提醒驾驶者专注驾驶。

高颜值、强动力搭配丰富的科技配置，再加上亲民的售价，让这款车取得了令人欣喜的成绩——自2019年5月上市以来，缤越销量已经突破10万辆，在整体市场环境略显低迷的情况下，还能有如此佳绩，足以说明消费者对这款车型高度认可。

上升到品牌层面来说，吉利确实在很多方面都走在了前面，用一个接一个的亮眼产品证明了国产自主品牌的实力，也树立了中国汽车工业的形象。这对于整个汽车行业来说，都具有重要的意义。

文/陆俊义

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