對汽車行業來說，這真是一個恍惚的季節。明明是盛夏，現實的寒風卻如此凜冽。雖然車市低迷，卻並沒有打消一線車企的造車熱情。不到一個月的時間裏，寶馬宣稱擁有了全球首座5G汽車生產基地，特斯拉聲稱上海超級工廠在年底投產，而北汽與麥格納則聯袂組建了面向下一代的高端汽車製造基地。借造車基地智造未來汽車的高端化佈局，正在行業間成形……

華晨寶馬瀋陽5G汽車生產基地

   寶馬、特斯拉 以新高端造車基地劍指下一代無人駕駛

   近日，寶馬宣稱擁有了全球首座5G汽車生產基地。此基地實爲華晨寶馬在瀋陽的三大廠改建而成。在聯通和移動的助力之下，瀋陽基地甚至早於德國寶馬總部完成了5G網絡的鋪設。如今，測試5G傳輸信號的新一代3系路試車，正在瀋陽基地內一圈一圈的測試當中。

建設中的上海特斯拉超級工廠

   這邊廂寶馬瀋陽工廠才貼上5G標籤不久，那邊廂的特斯拉即官方聲稱，上海超級工廠建設順利，預計在年底即會正式投產。在馬斯克看來，上海工廠的建立，勢必會爲特斯拉帶來成本優勢。而且中國這個新能源汽車需求最大的國度，必將帶來不俗收益。到2020年底，作爲特斯拉開疆拓土利器的Model 3，將會在上海工廠率先投產。裝備自動駕駛儀的特斯拉，將真正實現無人駕駛。

北汽與麥格納共建的下一代新能源汽車高端製造基地

   兩大世界五百強企業 聯手謀局下一代新能源汽車

   就在寶馬、特斯拉大展拳腳之際，北汽與麥格納在鎮江聯手開啓了新能源汽車高端製造基地的全新篇章。鎮江基地是北汽集團打造新能源汽車高端化發展平臺的關鍵一步，也是麥格納在歐洲地區以外的首家整車製造工廠。

鎮江製造基地將會投產北汽新能源高端品牌ARCFOX的相關車型，預計年產能可達18萬輛。另外，該製造基地也向潛在客戶開放，提供電動汽車研發和整車製造服務。在以北汽麥格納項目爲核心，北汽集團也將持續在鎮江推進產業集羣落地，未來將至少有10家國內外知名零部件配套企業落戶鎮江，這樣必將在新能源汽車2.0時代開拓出一種全新的智造模式。

此前的4月中旬，ARCFOX即在日內瓦推出了全球首個商業搭載5G技術的汽車架構——IMC智能模塊標準架構。該架構不僅在5G領域做到了先行一步，而且可爲ARCFOX打造L3乃至L4等級以上的自動駕駛。

孕育下一代智能汽車的IMC智能模塊標準架構

   據悉，2020年ARCFOX在鎮江先期量產的車型爲其首款SUV車型。此前，這款車的概念版ARCFOX ECF Concept就曾在國內外各大車展上大放異彩。

   未來，鎮江基地將依託北極集團在新能源領域的多年積澱，將麥格納世界領先的整車研發、製造工藝融入下一代智能新能源汽車的製造，正式成爲引領全球的高端新能源汽車製造基地。

北汽集團、麥格納、鎮江市政府 簽約合影

   在冷淡的市場行情之中，即便是寶馬、特斯拉、北汽新能源這些銷量穩定的車企，斥巨資籌建新一代造車基地也絕非易事。既要控制成本，又要推陳出新。看似的邏輯悖論裏，卻也能透射出佈局未來高端智能汽車的戰略眼光與堅定信心，這正是在汽車工業變革時代勇立潮頭的引領者姿態。

   若這現實是烈日炎炎，那如今盛夏已過，收穫的季節即將到來。若這現實正寒風肆虐，那春天又豈會太遠？變革，無可逆轉。5G時代的汽車工業，定然是由正能量驅動向前。

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