今天，站长正式结束跟随两岸新媒体参访团的活动，返回上海。早上看到群里虎牙妹已经开始开始和直播团队进行直播视频流测试了，今年观网终于可以正经直播一会，上届航展离开了我们的施老和相声表演艺术家杨基老师，以及“低清版大领导”炮霸707巨巨这次会给大家献上一场精彩的长达好几天的群口相声……不过上次参加直播的PU爷，最近沉迷减肥不可自拔，可能就不来参合咱们的直播了。

距离航展还有没几天啦，好兴奋啊！

最近在参加航展的几家相关企业那里听到一个尚不确切的消息，今年航展上的外贸产品，关于隐身的技术可能要有所限制了，尤其是在无人机方面。

据说，中东某大户使用我国无人机的时候，和他们使用其他先进装备一样，有一些……你懂得……比如PLZ-45开炮的时候车里只有一个人什么的……

所以呢，可能操作员老爷一觉醒来，发现没信号了，无人机不知道飞哪去了，然后问地面雷达，你们有发现我的无人机嘛？

然后……价值几千万人民币的无人机就这么没了……没了……没了……

起降阶段……“双手离杆”，事实上“彩虹”在整个飞行过程中都可以不用操纵杆

当然幸运的时候，有些无人机是能自动返航的——但还是挡不住有些没有自动驾驶功能的无人机，在手动驾驶着陆的时候栽了……

我突然理解为什么当初在彩虹公司，在工作人员指导下，“试玩”模拟器的时候，他们再三强调，咱们这起降都是全自动的，设定好以后，手要离开控制台！……这可能也是为客户量身定做的操作习惯……

但反正，只是因为采用了较多的复合材料和飞行速度较慢，“彩虹”、“翼龙”无人机就几乎已经成了在防空雷达上隐身的目标，那如果再有一些隐身特性……

当然这个说法我也仅仅是在一个信息来源这里听到，试图和其他厂家核实了一下，他们都笑而不语表示你到航展的时候看吧——那么好吧，希望还能有些惊喜，毕竟上届航展上诸如“云影”这类的无人机看起来都有一定的隐身设计，你让它们都给改回去，似乎也不大现实啊，或许是指降低隐身性能？所以到底最后各厂商是“八仙过海各显神通”的设法让自己的产品合规，还是实实在在的放弃隐身特性，这真的要到时候再看了。

限制隐身技术出口，会限制到什么程度呢，或许咱们看看今年航展能了解个大概

这也提醒了笔者，昨晚还在我们的群里表示，其实中国可以提出签署一个“隐身技术防扩散”条约，来和美国推广了这么多年的导弹技术扩散体系抗衡，来个“你打你的，我打我的”，说不定比现在被动的接招更有利。当然了，当场就有朋友表示隐身技术没有明确的级别和技术门槛，你很难像规定导弹射程、战舰吨位，火炮口径这样来规定隐身技术，反正各大国也不会傻呵呵的输出真正高级的隐身技术，所以这样的谈判或许没法用来和MTCR当面锣对面鼓。

好吧，或许是这样，但笔者总觉得，其实MTCR现在也是四处漏风，各种擦边球满天飞，对于我们来说，只要能限制美国输出F-35，或者降低出售的F-35的隐身能力，那就是一个很大的胜利了。

毕竟，对于中国未来面临的军事威胁而言，美国到处推销F-35和目前很多国家积极研制弹道导弹是差不多的意思……即让这些国家在总体实力不及的前提下，有一点还手之力，逼迫中\美使用自己的最先进的武器装备才能进行压制——虽然最后还是会被干翻，但至少是让冲突多了一点悬念。就像俄罗斯也不可能指望S-3000导弹能破坏美国、以色列在叙利亚上空的制空权一样，但至少能让对手感到压力。

但不论这个“隐身限制”的说法是否为真，今年成飞的“云影”喷气式无人机、彩虹的大型飞翼无人机（模型）、是不是会出现在展会现场，就颇有悬念了。

目前各国装备的无人机，除了常规起降方式无人机——需要依赖跑道和地面基地，通常归属空军或陆军集团军（美军的师级）级单位。而陆军师、旅（美军的旅、团）级部队所使用的，通常是不需要依赖跑道的中小型无人机，例如目前我军目前常用的ASN-206系列，采用滑轨弹射起飞，阻拦网回收。

而这种起降方式，虽然有方便的优势，但毕竟要依赖专用车辆，仍然不够灵活。

我们之前报道过，2017年的北京航展上，成飞曾展示一种垂直起飞的新型无人机，让军委装备发展部的领导颇感兴趣。据悉，这种无人机可能未来被电网公司用于高压线巡线任务，如果能够得到进一步验证，那么该机的发展前途可能会很不错。

而这几年，军民融合展等展示活动中，也出现了不少采用四轴无人机原理起飞，然后转为平飞的无人机，许多这类无人机的用途也与之类似。

今年，彩虹公司已经透露，将带采用倾转翼设计的CH-10无人机参加珠海航展，该机的目标也是这个市场咯。

倾转翼，大概就是这样

此外，彩虹公司今年还有完成了实弹打靶试飞的CH-5，以及CH-4D、CH-3B等新产品，这些主要是之前型号的无人机基础上进一步改装而来。

除了彩虹公司，当然咱们也不会忘了还有成飞无人机部门，他们的“翼龙”无人机在国内外市场都取得了很好的销售成果。

“翼龙”无人机作为航空工业的产品，飞行性能自然要优于强调留空时间和载弹量的彩虹，这也是为什么这种无人机更受解放军空军青睐——并成为了我国第一种列装空军的中空长航时察打一体无人机“打击1号”。

除了“翼龙”，咱们上面已经说过，成飞还有“云影”、“风影”等喷气式无人机，这些型号的无人机当然有着很高的性能。

站长这次很期待着看到成飞和彩虹的新一代产品。

除了大型无人机，目前国际上还流行一种“新玩意”——就是巡飞弹，巡飞弹实际上是一种多用途无人飞行器，既能执行昼间图像侦察任务——当然了如果装备红外传感器，也可以具备昼夜间侦察功能，这方面，高德红外的宣传图上就出现了带热像仪的巡飞弹。巡飞弹另一个重要功能当然是作为“弹”实施攻击了，一般来说，现在设计的巡飞弹通常能带一枚几百克到2公斤的小型弹头，足以对人员和软目标实施打击——当然由于小型巡飞弹动力大多采用小型活塞机，螺旋桨推进，所以要打高机动性的目标难度可能有点大。

对于未来的步兵班排，可能巡飞弹就和现在的迫击炮，火箭筒一样，是很常见的侦察\攻击手段

又能看到“山对面的情况”，又能进行有限的攻击任务，而且小巧灵活——一辆步兵战车可以带八九枚，一个步兵可以背两三个，所以可以说是非常理想的班组无人机的替代品。如果不装弹头，也可以回收——对于抠门的解放军来说这还挺重要的……

目前美国正在积极开发巡飞弹，而我军目前对此兴趣也非常大，基本可以确定未来一段时间内我军也可能开始进行相关的竞标——那么今年珠海航展上，巡飞弹必然是各家厂商竞标的重点了。

期待着看到各种脑洞。

除了上述无人机硬件方面的进步，中电科集团上届航展曾展示的无人机蜂群作战，今年不知道是不是会有更大的进步呢？值得期待。

今天在高铁列车上就写到这儿吧，明天咱们再说说导弹的事儿。