摘要:據頭條君瞭解,近日保時捷發佈了其將在Formula E(電動方程式世界錦標賽)上亮相的賽車——99X,新車採用保時捷傳統的白色,黑色和紅色塗裝,非常經典。動力方面,保時捷99X的電動傳動系統大都來自於保時捷爲919賽車開發的混動系統,搭載容量爲54kWh的動力電池,最大功率335馬力,百公里加速時間爲2.8秒,車身重量僅爲900kg,極速最高可到280Km/h。

據頭條君瞭解,近日保時捷發佈了其將在Formula E(電動方程式世界錦標賽)上亮相的賽車——99X,新車採用保時捷傳統的白色,黑色和紅色塗裝,非常經典。

2017年,保時捷宣佈退出WEC(世界耐力錦標賽)並開始轉向Formula E,這輛賽車是保時捷征戰FE的首款賽車。

新車命名爲99X,官方稱兩個9代表着保時捷對電動賽車事業的高度重視,字母X則代表展望未來以及原型車賽事。

保時捷電動方程式項目技術負責人表示,保時捷專注於打造一款高效率的動力傳動系統,並且在方程式中使用的800V技術也在保時捷的純電動弄車上得以應用。此外,能量管理與效率對電動方程式賽車來說是制勝的關鍵,而這同樣能夠應用到量產車上,永磁同步電機在優化驅動的過程中扮演了重要的角色。

動力方面,保時捷99X的電動傳動系統大都來自於保時捷爲919賽車開發的混動系統,搭載容量爲54kWh的動力電池,最大功率335馬力,百公里加速時間爲2.8秒,車身重量僅爲900kg,極速最高可到280Km/h。

此外,它車身的長寬高爲5160x1770x1050mm,車身外觀和F1賽車極爲相似,不同的是FE賽車輪胎上方配備有擾流罩。

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