一個月前，在德國漢諾威舉行的IAA商用車展上，福特卡車生產的新F-Max被國際年度卡車評委會(ITOY JURY)評選爲2019國際年度卡車。一個月後，即2018年11月，江鈴重汽將發佈江鈴威龍新車-江鈴威龍HV5重卡。話不多說，先來看一張圖。

福特F-Max重卡與江鈴重汽威龍HV5重卡

從圖片上，相信很多細心的朋友分分鐘就看出來了，這不就是同一款車麼?沒錯!江鈴威龍HV5其實就是同步沿用了福特F-Max的核心技術，二者在設計方面也保持高度一致。這就代表國內用戶也能夠第一時間“嚐鮮”福特重卡的前沿技術了!

江鈴重汽全新威龍HV5重卡

對於一個十年的福特“腦殘粉”來說，小編對江鈴威龍HV5也是滿懷期待，奈何家裏沒礦，只能看圖片過過乾癮。不過小編還是通過各種渠道瞭解到了一些新車資訊，分分鐘分享給各位卡友，一起爽。

與福特F-Max同等高度的安全等級

作爲世界上第一個實現流水線生產的福特汽車，安全性高向來都是福特的優秀傳統，在重卡上也不例外。然而江鈴威龍HV5在主被動安全方面都與福特F-Max重卡處於相同的高水準。

威龍HV5保持了福特卡車的高安全水準

被動安全方面，江鈴威龍HV5採用籠形鋼結構骨架，高強度鋼佔比達到19%，領先與競品車型。同時焊裝工序由德國庫卡KUKA機器人自動拼焊，同樣採用庫卡機器人拼焊的還有保時捷、奔馳和波音客機，焊接精度與密封性可見一斑，分分鐘達到歐洲高端重卡水準。

獨有的安全座椅系統

主動安全方面就更厲害了，江鈴威龍HV5將搭載五大智能電子預警配置：LDWS車道偏離預警、FCW前方碰撞預警、IHC自動遠近光切換、TSR限速標識識別、DDWS防疲勞駕駛系統。其中的後三者都是國內重卡罕見的智能安全配置，江鈴威龍HV5將主動安全推到了世界領先級別。

比優秀更優秀的舒適駕乘體驗

安全性能固然重要，但是在之前現款威龍的體驗中，其靜謐性以及濾震性纔是讓小編至今印象深刻的地方，發動機的噪音與震動在這臺車上的存在感非常小，同時駕駛室的顛簸也被過濾的很乾淨。

全新設計的駕駛室功能更多更實用

現款威龍如此，那麼江鈴威龍HV5想必會有更加優秀的表現。據瞭解，江鈴威龍HV5車身內部大量使用吸音降噪材料，使得車輛怠速狀態下車內噪音僅54分貝，媲美歐洲高端重卡。底盤懸置結構由歐洲專業團隊調校，運行平穩舒適，氣囊減震座椅可選裝前後減震等國際領先功能，更加適合國內複雜路況。

多達1033L的儲物空間，容量更大

然而，車內空間更是江鈴威龍HV5的重頭戲，寬體、雙臥鋪、平地板駕駛室設計更適合長途運輸。駕駛室內高達到2.13米，儲物空間多達1033L，相當於2臺中型轎車的後備箱容積總和。配置方面有全液晶儀表、自動空調、一鍵啓動、中控8寸藍牙大屏、220V+12V電源等等。值得一提還有多功能雙臥鋪設計，臥鋪可以垂直鎖止在後圍板，釋放更多的駕駛室空間，800mm寬下臥鋪帶有國內首創角度調節功能，可選裝位置靈活的臥鋪區餐桌。

上臥鋪可完全收起，營造出更大活動空間

高端重卡標杆配置--全液晶儀表盤

中控大屏導航

搭載升級動力馬力直增至470PS

江鈴威龍HV5在動力方面繼續沿用福特重卡發動機技術，搭載升級動力，最大馬力提升至470PS，最大扭矩區間也更加寬廣，可滿足多樣化的運輸需求。同時發動機出力仍保持低轉大扭矩的特性，分配更多扭矩在最需要的轉速區間，以達到節能省油的目的。此外，中國卡車網記者還了解到470馬力的江鈴威龍HV5將於下月上市，而後繼還會推出500馬力的車型進一步擴充產品線。

搭載升級福特動力

在行車安全方面，發動機缸內製動功率達340Kw，並匹配液力緩速器，爲山區運輸與長下坡工況的安全提供有效保障。同時優化了高原、高溫地區的動力標定，極端天氣下仍可保持強勁的動力輸出。

11月揭開所有疑惑！

通過以上這些升級，不難發現江鈴威龍HV5是一個向歐洲高端重卡靠攏的產品，如果還能賣個合理的價格，那麼就非常美滋滋了。然而下個月上市的將江鈴威龍HV5重卡，目前仍是“朦朧美”的狀態，畢竟是同步世界一流重卡品牌的技術，江鈴威龍HV5在動力、舒適、安全、智能等方面會不會有意想不到的驚喜發生呢?然而小編想跟大家說：江鈴威龍HV5將是一臺國際水準的重卡，對於這款新品，請隨意發揮你的想象力。