對中國來說，贏得與美國的人氣競爭是很難的。因爲未來世界更有可能是多極化，而不是中國一枝獨秀。到2050年，最有可能的情況是，美國將保持其在歐洲、澳大利亞和南美的影響力，而中國將在亞洲和非洲的大部分地區發揮更大的影響力。

格雷厄姆·艾莉森一位傑出的政治學者認爲，當一個大國要取代另一個大國時，戰爭幾乎總是最終的結果。艾莉森稱這種現象爲“Thucydides 陷阱”。

但我認爲，這個現象只是發生在覈武器被髮明之前。而現在，增加核選擇也許從根本上改變了可能導致戰爭的觸發因素，這也是二戰後所有核武器國家之間的衝突最終都沒有演變成直接戰爭的原因。他們僅僅通過代理和聯盟、經濟、社會、文化和媒體戰爭，間接軍事接觸來對抗。

“全球力量”是一個國家在經濟、政治、軍事、社會和人道主義領導能力方面的可持續性和“打包”全球吸引力的複雜混合體。蘇聯解體後，中國開始了歷史上從未有過的快速崛起，在30年的時間裏，將一個第三世界國家轉變爲第二大強國，顯然，相互競爭的混合意識形態在世界上仍在發揮重要作用。

儘管美國模式吸引了世界各地最優秀的人才，但許多著名的西方學者對該體系的現狀提出了批評。諾貝爾經濟學獎約瑟夫·斯蒂格利茨在他的書中爭論“不平等的代價”，他認爲美國正處於商業壟斷的控制之下，在這種壟斷中，大多數人口感到被高度不公平的財富分配所欺騙。另一位經濟學家托馬斯認爲，美國正遭受系統性和持續的經濟不平等之苦，這種不平等可能導致美國快速衰落，失去全球強國的身份。

美國的全球優勢通常被稱爲“軟實力”，這個術語用來描述非強制性的、有說服力的權力投射。美國花費了大約70年的時間，在世界各地建立贈款、醫療、國防、工業技術、信息技術、人道主義、緊急援助和數百萬的學術獎學金體系，來達到這一自誇的地位。全世界對美國價值觀的認同，幾乎導致了美國文化霸權扼殺了世界各地其他與之競爭的體系。

爲了在全球金融領域有所作爲，中國已經動員了亞洲基礎設施投資銀行(AIIB)。這個組織是自美國在二戰後建立世界秩序以來，第一次對美國霸權的挑戰。中國萬億美元的全球基礎設施發展項目一帶一路倡議(BRI)被預測爲“軟實力”的工具，同時，一帶一路不僅改變現有的遊戲規則，也是一個巨大的“馬歇爾計劃“，中國計劃通過社會經濟基礎設施項目的技術和經濟支持，讓亞洲和非洲大部分地區的近70個國家參與進來。

在軍事方面，中國正在尋求擴大影響力。國際關係學者約翰·米爾謝默爾認爲，一個國家在其他國家的意圖上存在很大的不安全和不確定性，這必然導致國家間的激烈競爭。如果這一說法成立，中國無疑將開始對二戰後的全球聯盟、貿易安排和美國對世界海洋管制的專屬控制提出根本性挑戰，因爲中國將變得更有能力和信心。與此同時，美國也不可能袖手旁觀，眼睜睜看着自己的控制權慢慢受到侵蝕。

隨着中國地區實力的增長，美國遏制中國野心的代價將繼續增加。美國甚至可能達到這樣的地步：遏制中國的地區影響力所付出的代價，間接地超過了政治和經濟上的利益。爲了準備更直接地對抗中國，美國必須首先從北約和高成本、低強度的衝突(敘利亞和阿富汗)中撤出自己，並集中精力加強在亞洲的聯盟。自1990年蘇聯解體以來，北約已經花費了數萬億美元。美國目前支付了北約22%的費用，每年預算約2500億美元(世界第二大軍事預算)。由於美國將重心轉向亞洲，二戰後最大的軍事和經濟聯盟將被瓦解。

中國對海洋航道的控制是實現其未的雄心的關鍵。在過去的兩百年裏，中國的生存多次受到威脅，起因都是海洋防禦不力。美國正在制定幾項戰略，以抵制中國的崛起，20世紀90年代中期以來，美國形成了一個新的地區聯盟。它主要由新加坡、澳大利亞、日本、美國和印度組成。美國希望這些國家與美國協調行動，抵制中國在太平洋及其他地區的影響。

對於日本這樣的鄰國來說，中國的崛起是令人震驚。中日19世紀和20世紀的戰爭導致了兩國之間持續的軍事敵對。爲了對抗中國海軍的力量投射，日本自第二次世界大戰以來第一次開始重新裝備海軍，預計將部署航空母艦在太平洋。自從1962年以來，印度已經對中國非常不信任，想限制中國在其鄰國的影響力。

大多數中國的石油和貿易商品通過馬六甲海峽，阿拉伯海中狹窄的航道。印度擁有安達曼和尼科巴羣島，位於馬六甲海峽之上，有着獨特的位置，可以作爲封鎖中國的跳板。沒有一個國家能夠單靠軍事力量來控制海峽的交通。發展和保持該地區的主導地位需要與區域國家建立牢固和積極的關係。

中國和印度都在關注這個問題，但中國正在通過BRI贏得魅力攻勢。中國大力投資於瓜達爾巴基斯坦海港和各種與運輸有關的基礎設施項目。這不僅爲中國提供了一條可供選擇的航線，而且還將使海上航線減少一半。目前，巴基斯坦是世界上最大的接受中國BRI融資的國家。

作爲對中國這一計劃的制衡，爲了阻止中國通過巴基斯坦和阿富汗與中亞建立陸地聯繫，印度正在迅速發展查巴哈伊朗港口，該項目耗資200億美元，讓美國另眼相看。印度希望這個項目確保向一個內陸的阿富汗提供印度的商品和服務，並阻止他們再次成爲一個受巴基斯坦影響的國家。在美軍撤離後，查巴哈港或印度的影響力可能不足以鞏固印度在阿富汗的立足點。該港口距瓜達爾港僅120公里，可作爲印度對抗中國的新瓶頸。目前，印度也在購買伊朗石油，而世界其他國家卻無法在美國對伊朗的禁運下購買伊朗石油。這不僅爲伊朗提供了可觀的外匯收入，也保證了伊朗繼續向印度提供港口，以抵禦中巴地區的互聯互通計劃。

印度被美國認爲是執行其政策的關鍵亞洲國家，因此，美印聯盟促進了印度的經濟發展，但印度一直無法無法獲得東亞和印度洋的經濟和軍事影響力。從長遠來看，如果中國不對澳大利亞、印度和日本構成威脅，那麼他們是否仍然願意參與聯合戰略，採取行動遏制中國，將成爲一個有趣的問題。

爲了有效地投射權力，美國在過去的幾十年裏在幾個亞洲國家和太平洋島嶼發展了大量的軍事基礎設施和軍事存在。因此，到2050年，中國海軍可能會在數量上超過美國，但仍可能會落後於美國。美國目前擁有世界上最強大的海軍艦隊，它通過這一途徑向太平洋和大西洋的廣大海域輸送空中和海上力量。

在經濟方面，特朗普的貿易關稅是一種警告中國遠離美國的全球影響力，延緩其經濟增長，降低其政治、軍事、經濟擴張速度的一種方式。諾貝爾經濟學獎保羅·克魯格曼認爲，中國經濟之所以取得成功，是因爲它擁有世界上幾個製造業中最好的規模經濟，這將使中國無論受到何種制裁，都將朝着高增長的軌道前進。

中美兩國將不得不採取外交解決方案，以營造一種共同共存的氛圍。如果中國接受美國作爲高級合作伙伴，它將從根本上降低未來軍事衝突的風險。

許多政治思想家對美國作爲唯一的全球超級大國的未來存在分歧。著名的地質戰略家彼得·澤漢認爲，美國擁有豐富的自然資源和得天獨厚的地理位置，而中國並不具備這些固有的優勢。但傑弗裏·薩克斯認爲“美國例外主義”時代已經結束，其他國家，特別是中國，已經在幾個方面迎頭趕上。他認爲，在當前形勢下，美國將無法像過去70年那樣主宰世界。

總之，世界上的大多數人都想站在美國的右邊，儘管它們也不想成爲中國的敵人！現在應該由中國來建立地區和全球的信心，讓中國成爲一個“軟實力”，從而增強其在地區的主導地位。

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