天有航空公司取消了機上配餐，彷彿一下子捅了馬蜂窩，網上一片反對聲。但是，反對是無效的，取消配餐只不過是航空公司優化成本的正常舉措而已，航空公司只要認爲取消機上配餐可以降低飛行成本，那他當然有權自主決定，這等小事不用徵求意見也不用聽證，更不用全國人民來公投。

Stewardess holding tray with airplane food, mid

實際上，機上配餐並不是航空公司的必備項目，象短途的航班除了餐點外都是不配餐的，更不要說是廉價航空了。很多人也只不過是爲取消機上配餐過過嘴癮罷了。取消了機上配餐，以前爆出來的空姐偷喫餐盒的逸聞也就不會再有了。再說了，正要給你發飛機餐，說不定就算是空姐餵給你喫你還都沒胃口呢。

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不過，機上配餐也是航空公司展現企業文化魅力和企業形象的好抓手。很多航空公司都是藉助傳統節日、區域美食等噱頭推出特色機上配餐，通過特色餐飲推廣自己的航線和航企。這已經是一種成熟的營銷套路了，不同的只是每次各航空公司的營銷創意而已。

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這次的取消機上配餐這個話題，成功引起了公衆對航空公司的關注，也是話題營銷高手大顯身手的時刻。首個宣佈取消機上配餐的航司承諾服務不降質，只是順勢而爲。而象四川航空就借力打力，有效引導話題到自己身上後展開對自己的營銷，稱自己的機上餐食不但不會取消，而且會更可口豐富。這個營銷就是非常成功的。

只不過從長遠來看，由於國內乘客大多數還是屬於價格敏感型的客戶，對機上配餐的態度原本就是可有可無無所謂的，更不會因爲某個航司餐食可口就選擇該航司，所以最後隨着這個話題熱度的消亡，這場風波也就會無疾而終，不會再被記起了。