摘要：這位當今足球界的"亞洲一哥"在國足球員的眼裏就像是“來自星星的你”，在剛剛結束的國家比賽日裏，孫興慜在89分鐘上演了一記外道超車過人，以及在全場多次受對方侵犯下，仍能沉住氣爲球隊首開記錄，彰顯了在速度、體能和情商方面的過人之處，其在球場上展現的實力不僅冠絕亞洲球壇，同時在被視爲世界第一聯賽的英超賽場上，他也是強隊裏面的常規首發球員，有如此出衆的表現，自然是“內功深厚”。當然，在國內汽車圈並不能靠一招半式闖江湖，正所謂“打鐵必須自身硬”，既然開篇說到了"亞洲一哥"，那從孫興慜身上，東風本田INSPIRE銳·混動又有哪些“硬核”實力可以挖掘，並值得大家關注呢。

想問一問關注過剛結束的中國杯的朋友，對於咱們的中國國家男子足球隊（下文簡稱：國足）的表現是否感到失望呢？面對同屬亞洲球隊並在國際足聯排名比自己還低的兩位對手，國足還是以兩個0比1敗下陣來，是對手實力太強呢？還是國足能力不足？這裏便不展開討論了，畢竟在亞洲足壇範圍內，還有伊朗、日本和韓國等強隊在實力上長期領先國足。而提到韓國隊，自然少不了說一下他們的“頭號球星”和球隊隊長——孫興慜。這位當今足球界的"亞洲一哥"在國足球員的眼裏就像是“來自星星的你”，在剛剛結束的國家比賽日裏，孫興慜在89分鐘上演了一記外道超車過人，以及在全場多次受對方侵犯下，仍能沉住氣爲球隊首開記錄，彰顯了在速度、體能和情商方面的過人之處，其在球場上展現的實力不僅冠絕亞洲球壇，同時在被視爲世界第一聯賽的英超賽場上，他也是強隊裏面的常規首發球員，有如此出衆的表現，自然是“內功深厚”。

看到這裏，大家可能會覺得小編過於吹捧孫興慜，但是事實勝於雄辯，是金子終究還是會發光的。而放眼國內的汽車圈，同樣有一位具有市場潛力的“新星車型”，那就是東風本田INSPIRE銳·混動，爲什麼這樣說？作爲本田在華銷售的旗艦轎車，東風本田將最好的技術、配置都用在INSPIRE身上，最經典的例子就是INSPIRE銳·混動搭載了本田在豐田混動專利壟斷的情況下獨創的i-MMD混動技術。當然，在國內汽車圈並不能靠一招半式闖江湖，正所謂“打鐵必須自身硬”，既然開篇說到了"亞洲一哥"，那從孫興慜身上，東風本田INSPIRE銳·混動又有哪些“硬核”實力可以挖掘，並值得大家關注呢？

在球場內外，經常面帶陽光笑容的孫興慜，不但憑藉着出色的球技贏得球迷喝采，就連平時不看球賽的女粉絲，也深深被他的暖男形象迷倒，當中被他吸引的，更不乏偶像女團成員。說到顏值，東風本田INSPIRE銳·混動同樣吸粉無數，前臉不管是整體還是細節設計都非常時尚運動，包圍兇狠霸氣，全LED前後大燈（帶流動轉向燈）組合科技感十足，優雅的流線車身具備的運動感特別強，與酷炫的大溜背造型組合，充分彰顯旗艦轎車身份。

在這個年代，只有外在美還不足以脫穎而出，內在美也同樣很重要，而孫興慜的內在美在於其情商高，特別是在每場比賽賽後接受採訪時，孫興慜都是着重感謝隊友對自己的幫助，他表示如果沒有隊友的幫助，自己根本不可能有這麼好的表現，沒有了隊友的自己什麼都不是。而其謙遜的性格也讓他正被挑剔的英國球迷所接受和喜愛。

那跟本田INSPIRE銳·混動有什麼關係呢？重點在於Honda CONNECT智導互聯繫統，這是Honda與阿里巴巴・高德集團共同開發的新一代導航互聯繫統，已經在多款本田國產車型上搭載，而本田INSPIRE身上的這套系統在功能方面更加全面，可以根據實際的道路交通狀況，推薦行車路線、可以精確的預測到達時刻，同時還可以提供目的地、天氣、新聞等信息服務，爲用戶提供安心、充滿樂趣的駕駛。

足球從來都不是一個人的運動，而是十一個人的，講求有效的傳切和流暢的配合，這樣才能找到對方漏洞或撕開對手防線，而孫興慜不但個人球技嫺熟，在與隊友配合過程中十分默契，無論是在俱樂部還是國家隊的比賽中，都能經常看到。

當然，在自動駕駛技術還沒完全成熟的現今，汽車所配備的功能主要以輔助駕駛爲目的，本田INSPIRE銳·混動搭載的Honda SENSING安全超感系統便是該領域的佼佼者之一，這套系統採用毫米波雷達和前置攝像頭，自動探測識別前方物體的位置、速度、屬性及大小以輔助駕駛，配合右後視鏡攝像頭、廣角後視攝像頭及前後超聲波雷達實現全方位的安全保護。具備了車道保持輔助、碰撞緩解制動、車道偏移抑制、交通標識智能識別和附帶低速追隨模式的自適應巡航等衆多功能。

孫興慜的成功與自幼苦練基本功和鍛鍊身體機能有很大的關係，很難相信，亞洲球員會在歐洲賽場用直線速度直接碾壓歐洲超一流的後衛，而且依靠多年在頂級聯賽的打拼和訓練，孫興慜的身體越來越棒，他經常在比賽中和對方拼身體拼速度，其變態的身體素質確實讓人感到不可思議。

加速度在汽車業界一直都是熱門的話題，東風本田INSPIRE銳·混動集合了本田在電動化層面的所有技術優勢，它身上有着全新地球夢科技阿特金森循環發動機與全新第三代i-MMD雙電機混合動力系統，發動機最大功率107kW、最大扭矩175N·m，驅動電機最大功率135kW、最大扭矩315N·m。在這套動力總成的加持下，INSPIRE銳·混動的動力表現達到了與2.0T發動機相同的性能，這款中級車的百公里加速時間只需要8.9秒。強勁的性能表現，估計也會讓同級別不少對手汗顏。

孫興慜之所以能夠在歐洲賽場站穩腳跟，還有一個因素就是具有韓國球員最大的特徵——“跑不死”，即使在臨近比賽結束，都能夠利用速度超越對手，首發出戰的孫興慜還能保持如此體能，這足以讓人驚歎。而據國外足球媒體統計，孫興慜還入選了本賽季最累陣容，他本賽季不僅隨熱刺在英超多線作戰，還代表韓國隊參加了亞洲盃和亞運會的比賽，目前已經踢了50場比賽。在這情況下還能有這麼高光的表現，實屬不易。

至於對一款車型來說，能夠連續長時間保持出衆的性能，出色的燃油經濟性自然少不了，而東風本田INSPIRE銳·混動便是同級別車型中的代表之一，其創造出了“EV模式(EV)”、“混合動力模式(HV)”以及“發動機直連模式（ENG）”三種混動系統的工作邏輯，在日常的使用中，這些工作模式都會智能地轉換，從而讓東風本田INSPIRE銳·混動有着最低僅需4.0L/100km的驚人油耗。

回顧孫興慜的足球生涯軌跡我們會發現，他是一位堪稱“德智體美勞”全面發展的亞洲球員，稱得上是亞洲足球運動員中的傑出典範。而要成爲國內B級轎車市場的“明星車型”，有着本田旗艦定位的INSPIRE車系也力爭成爲同級別對手對標的對象，憑藉着極爲嚴苛的質量把關和近乎苛刻的細節追求、低油耗的表現力、以及絕不爲追求前沿而強行放置不穩定新科技的良心表現，東風本田INSPIRE銳·混動逐漸贏得了市場的青睞，獲得了良好口碑。在完美地兼顧了駕駛樂趣和舒適體驗以外，本田INSPIRE銳·混動將爲中國消費者帶來更具品質感的駕乘享受，讓用戶真正體驗到本田旗艦車型所彰顯的尊貴魅力。