都說哈佛h6費油,對比之下提了長安CS75,半年後車主樂了

都說哈佛h6費油,對比之後提了長安CS75,車主:還好沒選錯!

說起哈佛h6這款車,想必大家早就已經都已經耳聞則誦了。畢竟他在上市後,就取得了不錯的成績。當然也因爲他自身不俗的實力,以及超高的性價比,贏得了消費者們的一致認可。不過在哈佛h6上市以後,很多車主都反映他的油耗有些高。這不有位車主,在聽朋友說哈佛h6費油後,對比之下,便花了13萬提了長安CS75。半年過後車主曬出油耗,並表示:還好當時沒選錯。

據該車主說:因爲預算有限,所以便將目標放在了緊湊型SUV的領域中。剛開始的時候是看好了哈佛h6,畢竟他的口碑跟銷量,在市場中還是比較高的。但是後來聽周圍的朋友說,H6的油耗比較高,便放棄了。之後又看中了長安的CS75,在論壇上通過了解,來到了當地的4s店,看到實車後,便果斷花了13萬提了一輛。下面就來跟大家簡單說說我對他的感受,如果有想要入手的朋友,希望能夠幫到你們。

外觀造型的話,我就不過多介紹了,畢竟看圖的話,要比我敘述的更加直觀。所以我們重點來說一下它的內飾空間跟動力操控。雖然說他是一款緊湊型的SUV,但是他的空間表現卻十分出色。尤其是後排,即便是坐上4個人,也完全不會感到擁擠。不過唯一的缺點就是,懸架調教得有些偏硬,讓他的減震效果不是太好,大大減低了他的舒適。

其次再來看看它的內飾部分,我個人覺得它的內飾,要比哈佛h6,更加符合我對汽車的審美需求。而且懸浮式的液晶大屏,也更能體現出他的科技感。平底式的方向盤,不僅爲車內帶來了不錯的運動氣息,其手感也非常的細膩舒適。另外他的做工跟用料,也十分紮實厚道,甚至絲毫不比那些幾十萬的合資車差。

最後的話,便是它的動力部分了。說實話自動擋開起來就是比手動擋的省事,而且還非常好操作,就算是我老婆也能很輕鬆的駕馭。雖說他的發動機只有1.5t,但是他所爆發出的動力,卻足以滿足日常所需。而且只要你捨得給油,絕對是隨叫隨到。油耗的話綜合在8升左右,相比於哈佛h6來說,要更省油一些。

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