如果车辆相关的安全配备不足，又不想开车开到紧张兮兮，有没有哪些改装配件是可以强化行车安全的呢？当然是有的，今天就列举了几款产品让大家参考。

多活塞刹车系统

很多交通事故都是因为刹车不及所导致，虽然自己很小心，可是就有时会遇到粗心大意或不遵守交通规则的车主，突然出现在眼前，这时就只能赌刹车够不够给力了，刹得住就没事，煞不住就只好自认倒霉了，由此可知刹车系统的好与坏是非常重要的，所以在所有的改装套件中，最推荐的就是多活塞刹车系统的换装。

 相较于原厂单活塞刹车卡钳，属于固定式的对向多活塞夹钳，具有总体刚性佳、夹力强、力量平均与反应迅速的优点，可提供更快速的刹车反应，同时缩短刹车距离与时间，绝对是值得投资的改装套件。

胎压监测

高速上交通意外有70~80％是因爆胎所造成，而导致爆胎的原因有70％是来自胎压不足，而从由这些数据可以清楚得知，一般人不太会定期检视轮胎状况，如果是后轮爆胎、状况或许比较轻微，若是前轮爆胎、通常会直接失控，如果隧道、高架道路非常多，每个闸道的距离非常远，若是在隧道内或高速道路上爆胎、甚至发生事故，救援非常困难！也因此要养成出门检查胎压的习惯，其实只要加装TPMS胎压监测系统就可以了，就把它当作投资保险一样，可别因小而失大。

目前外装式的胎压监测系统，可分为「胎内式」与「胎外式」两种，前者是将压力感应器安装在轮胎内，安装程序比较麻烦，且不能换电池，但优点是不怕被偷，而胎外式则是反之，如果想要自行DIY安装，买胎外式即可。

盲区监测系统

BSM盲区监测系统是ADAS所有子系统中，比较早被研发出来的技术，最早搭载这套系统的车款为2007年上市的沃尔沃S80，到后来的福特、马自达CX-9，到现今的欧系各大品牌车款等，都可见到该套系统逐渐普及的情况，代表这套系统确实有其价值所在，然而对余多数国产车或低阶进口车来说，BSM系统依旧无法从标配或选配单中看到踪影，不过没关系，目前国内已有多间厂商引进这套系统，可透过加装的方式来拥有。购买时除了慎选安装店家，与能发送24G高频短波雷达波的产品外，也尽可能挑选可读取OBD-2诊断系统的产品，如此对于停红灯打方向灯准备右转，BSM系统容易被右侧机车所误报的情况，就能有效避免，要不然一直叫应该没有几个人受得了。

想要让警示灯出现在车外后视镜上，需要专车专用的BSM盲点侦测系统，这种产品价格会比较高，但完整度却是跟原厂几乎一样。

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