不久前《南沙新區總體城市設計》（初稿）重磅發佈，旨在塑造世界級灣區核心爲目標，從所透露的總體城市設計核心內容上深入剖析，包括所發佈的多張南沙城市未來規劃目標方向設計圖，更加明確未來主打核心開發重地“明珠灣主中心”，其列爲一級灣，對標國際，另提出的南沙城市灣區發展軸也都均圍繞此主中心縱深規劃。

一直相隨部落的讀者或許基本都知道，明珠灣主中心範圍着落點即爲萬頃沙珠江東、橫瀝島尖、靈山島尖，其是南沙未來經濟發展的滾輪主心軸，這主心軸就是經濟引擎的發動機，決定未來發展的高度，政府核心規劃打造重地，也是部落頻繁重點刊載之地。

今天我們的文章則重點說說明珠灣主心軸的軸心“橫瀝島尖”，一個城市區位的交通佈局所設的棋子，往往就可以看出該區域未來的發展，作爲未來南沙經濟軸心“橫瀝島尖”，其未來的交通佈局又是怎麼樣的呢？這麼核心的地方，城市決策設計者如何在交通上給予全方位的支撐？今天部落則從實地探查挖來更直接的規劃重磅猛料信息（以前所報導幾乎都是網絡所爆料的圖片邊角料），即橫瀝島尖“施工總平面圖”。

上面是我們的部落助手前往橫瀝島尖實地探查所拍的施工總平面圖，實實在在的規劃信息，真實可靠，爲了讓大家更清析的看到規劃所示的交通線示意名稱，部落也額外在旁邊給予標註，便於更容易辨識。從規劃圖中細數這裏將匯聚五條交通線，即18號線、知南快線、15號線、NS1線、NS2線，其中兩條爲廣州乃大灣區規劃互聯互通最爲重要的核心交通線，視爲首要重點建設工程，知南快線未來將在萬頃沙南沙樞紐站與18號線匯聚，依早期部落刊載的多方資料上了解到，南沙樞紐站後大概率可能會與18號線列爲併線再往中山、珠海、澳門延伸行進。

18號線大家所知，爲了提高運行速度中途不能短距離設站，整個南沙唯獨僅設兩站，而橫瀝島尖則爲之一，可想此地在規劃中未來的發展定位是多麼重要，更重要的是另一重磅核心“知南快線”也穿越此地，並在橫瀝島尖安益路、橫瀝中路的交叉口與NS1、NS2匯聚，此匯聚點交叉是否設站？部落小組成員覺的大概率事件，知南快線走向從慶盛-亭角-體育館-靈山島尖再繞於橫瀝島尖之地，規劃設計決策者也有意而爲之，就是爲此地的交通給予強力的支撐配套，而對於靈山島尖知南線穿越是否設站，則是迷霧（因爲知南線定義爲快線，短距離設站不利於速度），當然更期望政府也能考慮。

目前所建設中的18號線，未來將與15號線、NS2線交叉並均設站。

從政府的目標發展定位上看，橫瀝島尖則是未來國際金融中心，目前已確定的中山附一醫院、中山大學附屬光華口腔醫院、國際金融論壇（IFF）永久會址，未來還有更重磅的“期貨交易中心”，早前部落刊載所說的“國際交易廣場”可能也會設於此地，共築國際金融核心引擎，而國際金融島給予命名就是最直接的見證，高端定位基礎之上在交通方面規劃設計者也鋪下了一顆大棋，步步向前邁進，思路也漸進清析。

從橫瀝島尖施工總平面圖的信息中挖掘，早前部落刊載原創文章的南沙全城交通脈絡規劃文章所提的多條線路走向，也給予了實實在在的數據支撐。

NS1未來走向：東涌鎮-東涌(與4號線交叉)-慶盛-黃閣-亭角-靈山島尖-橫瀝島尖(與知南快線、NS2交叉)-萬頃沙珠江東-萬頃沙十六湧-十九湧。

NS2未來走向：南沙客運港-大涌-蕉門隧道-橫瀝島尖(與知南快線、NS1交叉)-大崗(潭州、與NS4交叉)-欖核(與26號線交叉)。

知南快線：知識城-慶盛站（樞紐站）-體育館-靈山島尖-橫瀝島尖(與NS1、NS2交叉)-南沙站(萬頃沙樞紐站)-中山-珠海(中山珠海這方向可能會與18號線併線)。

15號首期段未來走向：橫瀝島尖（18號線、NS2交叉）-靈山島尖-體育館-蕉門-城市太古廣場-金州-蝴蝶洲-盧灣(時代南灣、御苑區位之間)-南沙客運港。

結束：

橫瀝島尖作爲明珠灣區起步區四個片區中發展潛力最大的區域，由中國交建承建的橫瀝島尖將在靈山島尖開發建設的基礎上進一步擴展和完善發展空間，重點導入總部經濟、金融商務、科技研發等高端產業，其爲未來南沙總體城市灣區發展軸橫跨中心之地，以慶盛爲始，串聯蕉門河中心，未來與萬頃沙珠江東、靈山島尖共同構築“明珠灣主中心”城市功能主骨架。