#法蘭克福車展#在本屆的法蘭克福車展當中，新世代的路虎衛士可以說是衆所矚目焦點之一的車款。當年爲軍用及純種越野而生的衛士可以說是許多越野車迷心目中的神車之一，剛毅的線條、粗獷的風格加上強悍的越野能力，讓人一眼就能認出這是一款硬派十足的越野戰將。在醞釀已久並且經過了長時間的測試之後，新世代衛士終於脫下僞裝，以全新樣貌示人。只不過，當新車款一登場，相信許多車迷的心中都是(What The he11)!

相信有不少死忠越野車迷不太能夠接受新世代衛士。沒錯，這個可愛又俏皮的車頭就是承接硬派、剛強、經典精神的新世代衛士。路虎表示，他們用了現在的美學設計重新詮釋了Defender的各項經典，同時將新世代的設計語彙注入這個車款當中。好了啦，其實無論怎麼解釋，多數車迷心中想的應該都是「還我方方正正的衛士！」不過，眼前的這款已經是不可逆的事實，那麼就讓我們來看看新世代的Q版衛士到底有哪些重大改變。

外觀設計當然是新世代衛士最顯著的改變，雖然原廠表示他們保留了車側輪廓，但是變圓潤的車頭、被抹去的車側線條、消失的外露式車門鉸鏈和車頂排水槽等等，都是不復見的經典元素。當然，新世代衛士保留了外掛後備胎和垂直車尾的設計，仍然得以辨識出這個車款在路虎車系中的特殊身分。

除此之外，爲了讓車主能夠盡情的駕駛衛士挑戰各種地形環境又不必擔心愛車損傷，衛士成爲首個提供原廠包膜的汽車製造商，讓衛士即便穿越林地也不怕「真身」被樹枝等障礙物刮傷。

定位爲上山下海的越野車款，衛士內裝部分也採用了耐用度較高、不易損壞的材質，飾板、腳踏墊也都使用抗污防水材料，加上許多外露的螺絲來增加衛士粗獷的氛圍。

當年的衛士爲軍用而生，嚴苛的使用環境造就了強悍的越野性能。導入最新的越野科技，新世代衛士的越野性能如何？答案是略遜於舊款的衛士。What？沒錯，爲了外形、一般道路舒適性、實用性、機械結構設計限制等等，新世代衛士在越野性能上做出了些微的妥協。話雖如此，這個新車款仍然是路虎品牌旗下越野性能最優異的產品。

新世代的衛士擁有38度進入角、40度離去角、28度穿越角(90車型爲31度)、900mm涉水深度、900公斤的載重能耐、3,720公斤的最大拖曳負重。靜止時車頂更可以承受300公斤的重量，應付車頂帳篷不成問題，而移動時車頂的最大負載則降至168公斤。路虎也加入了各項越野科技，包括Terrain Response 2越野輔助系統、能夠監控周遭水位的Wade Programme涉水模式、兩速加力箱、主動式鎖定後差速器等等，都讓衛士保有優異的越野能力。

H型大梁、非承載式車身、前後固定軸懸吊系統，這些都是許多越野車款包括過去衛士採用的底盤設計。不過，進入新世代以後，上述這些項目全部被推翻。路虎爲衛士設計了專屬的全鋁合金車體，使用前雙A臂、後多連桿的懸吊架構，而這一大變革當然是爲了一般道路行駛的乘坐舒適性與質感。

衛士的鋁合金車體結構爲D7x底盤平臺，其抗扭剛性達到了29000Nm/Degree，是路虎所有車款當中剛性最高的底盤結構，車體更可以承受最大七噸的懸吊衝擊力。爲了避免重度越野情況下造成底盤受損，D7x底盤的下方還額外設計了一個底盤護板，保護車身底下的零組件。爲了讓衛士擁有足夠的強度應付越野路況，衛士的副車架使用了鍛造鋼材製作而成，除了耐用性增加之外，優異的強度也確保了一般道路行駛的操控表現。

要在公路和越野之間取得平衡，新世代衛士搭載了氣壓式懸吊，讓駕駛能夠透過不同行駛模式的轉換來對應不同的路況需求。在越野路況之下，車高能夠抬升75mm，如果有所必要還能夠再進一步抬升70mm，讓衛士最多可以將車高抬升至145mm。如果在一般行駛模式之下，懸吊系統則會自動降低50mm，讓衛士擁有穩定、舒適的行路表現。

新世代衛士配置的全時四輪傳動系統搭配兩速加力箱和中央差速器及選配的主動式鎖定後差，整合了一般道路駕駛所需的便利性和越野路況所需的動力分配能力。從路虎旗下車款優異的越野性能來判斷，衛士在越野能力方面絕對無庸置疑。

新世代衛士首發的動力爲D200和D240兩款2.0升四缸柴油渦輪引擎，輸出分別爲200匹馬力與240匹馬力；喜好汽油引擎的車主則可以選擇輸出達到300匹馬力的2.0升四缸汽油引擎P300。但是這次最受到矚目動力配置的莫過於P400 MHEV微型油電混合動力系統，整合了一具3.0升直列六缸引擎搭配48V 混動系統，輸出達到400匹馬力，能夠在6.1秒將長軸的110車型從靜止提速至100 km/h，短軸的90車型則縮短爲6秒整。

新世代衛士導入了ClearSight車內後視鏡，能夠在傳統後視鏡以及後視鏡頭顯影之間切換，避免後廂滿載時遮蔽後方視線。整合了多項功能的中控螢幕更能夠透過不同系統監測涉水水位、車輛行駛軌跡、地面及車輛周邊影像，讓便利性及越野時的能見度大幅提升。

目前所公佈路虎衛士在英國當地的售價，長軸110車型由45,240英鎊(當前匯率約爲人民幣40萬元)起跳，短軸90車型則由大約40,000英鎊(當前匯率約人民幣35萬元)起跳，商用車型則會由35,000英鎊(當前匯率約爲人民幣30.7萬元)起跳。

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