寶馬原車沒有座椅通風？BMW改座椅通風靠譜嗎？原車真皮沒有通風孔可以改空調座椅嗎？改座椅通風會影響原車座椅的舒適性嗎？所有車型都可以改的座椅通風原理是什麼？今天一起隨小編來Get起來~~

一早我們就迎來了14款寶馬X6到店進行座椅通風升級改裝，寶馬X6八九十萬的車居然也沒有座椅通風系統，這確實是一大遺憾！每次行車一久坐座椅靠背、坐墊處就非常悶熱、潮溼，行車舒適性大大降低，特別是在炎熱的夏季，即使空調開至最低也仍然避免不了座椅溼熱的尷尬！！因此我們寶馬X6車友就從網上了解座椅悶熱、潮溼的解決方案，最終關注到我們鋒程車改專業改裝座椅通風十年老店，與客服預約時間到店親自試過樣板車後非常滿意，立馬拍板改裝主副駕怡然座椅通風系統。

升級車型：14款寶馬X6

升級項目：怡然座椅通風系統

座椅通風原理及效果：主要是通過風扇進行排風，通過在座椅坐墊和靠背背面增加風扇，利用風扇將空氣吸入後導入通風層，接着氣流向上滲透，經過加熱墊流向座椅面套表面，以實現座椅的通風功能。通風功能可以有效改善人體與座椅接觸部分的空氣流通環境，即使長時間乘坐，身體與座椅的接觸面也會幹爽舒適。

施工前必備工作，車輛檢查與保護措施。作爲一家專業汽車改裝十年老店、全國直營連鎖店當然也有自己的一套完整施工流程，不管您是什麼車，改裝的什麼項目，都能享受高於4S店般的服務，專業不只是說說而已，更多細節工藝待您來見證。

推進鏡頭看看，寶馬X6原車不帶通風系統，所以原車座椅也沒有通風孔，而上面皺巴的真皮彷彿印證了X6車友坐在上面如坐鍼氈的心情！！由於原車座椅沒有通風孔，所以稍後拆卸下的真皮我們技術師傅還要進行真皮打孔工序，說到真皮打孔不少車友又擔心了！擔心真皮打孔後會出現不均勻、不耐用、不美觀等問題，在其它不專業改裝店小編就不敢保證了哈，在我們鋒程車改您就完全不必擔心了，先進的打孔工具+技師們嫺熟工藝強強結合下打出來的孔排列整齊有序、大小均勻，勝似原裝！不信的稍後我們見真章哈！

做好施工保護後，技術師傅火熱的開幹起來了，不一會兒師傅們已經將X6主副駕座椅拆卸搬離車身了，放置在專用的施工區域進行施工，專用的亞麻毯全方便保護您的座椅不受任何損傷！細節決定成敗，您想到的沒想到的，我們都在做到更好！

座椅分解中，技術師傅分工合作正在進行座椅分解工序，值得一提的是座椅內部線路、結構錯綜複雜，而對於功能繁多的座椅拆裝難度則更大，而這些都是需要我們鋒程車改極爲專業的改裝技術師傅才能做到萬無一失。座椅分解後，下一步就是要將原車座椅真皮、原車海綿拿進無塵車間進行真皮打孔、風機定位等工序。

喝喝茶聊聊天，回到車間一看，我們技術師傅已經將升級後的座椅復原回到車身了，經過一系列的昇華，強大的通風裝置已經被技術師傅完美安裝於座椅內部。升級後座椅舒適飽滿，坐上去很是舒服且樣貌美觀，不會像不專業的改裝店出現改後座椅塌陷、風機擱屁股、擱腰背、噪音大、震動大等尷尬問題。

真皮打孔後，經過專業打孔工藝後的座椅，通風孔大小均勻、美觀大放，且不影響座椅的舒適性，不會像一些不專業的改裝店一樣，出現座椅真皮打孔不均勻、重打孔、漏打孔、真皮皺褶嚴重等問題！看到這裏您還會擔心真皮打孔問題嗎？在我們鋒程車改！不存在的~~

座椅通風控制開關，升級後座椅兩側多了一個通風控制開關，根據車主的操作習慣及美觀進行安裝，與原車完美融合，且此開關有記憶功能，如果您不想長期操作，放到一個檔位即可，超級便捷！！

復原後的座椅技師會再次進行測試，確認無誤後再裝回車身，回到車身後的座椅技師還要通電測試所有功能是否正常，特別是安全帶感應和原車安全氣囊，這兩項關於座椅安全性的功能尤其重要，如果改不當會引起安全帶不報警或者遇到碰撞是氣囊不彈出的故障，那樣就得不償失了。

復原檢查後，還有一個小工序也不能忽視，那就是對改裝後的座椅利用專用清潔劑進行座椅清潔工序，清潔後一個靚麗如新的座椅就出現在眼前了。至此寶馬X6主副駕座椅通風也完美收工啦，除了標誌性的控制開關和通風小孔以外，在內飾上看不出任何的改變之處，內部卻暗藏着節能、環保、實用且具有非常舒適性的通風座椅空調，高檔車的功能配置，只要到了鋒程車改，您都可以擁有！

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