領克衝擊WTCR年度冠軍或成首個問鼎世界汽車賽事的中國品牌

摘要：作爲賽事技術“反哺”民用量產車的代表，有着中國首款性能運動轎車之稱的領克03+自上市以來便憑藉極致的運動、操控、性能，得到了消費者的追捧。如果領克車隊一旦奪冠，那他們將會創造歷史，成爲首個在世界汽車賽事中奪得總冠軍的中國品牌。

12月13日，馬來西亞雪邦賽道，2019賽季的WTCR最後一站比賽即將開啓。在這裏，領克車隊也開始向着年度總冠軍發起衝刺。

目前，在前9站比賽收穫8個冠軍8個亞軍5個季軍之後，領克車隊以593分領跑車隊積分榜，是年度冠軍最有力的爭奪者。如果領克車隊一旦奪冠，那他們將會創造歷史，成爲首個在世界汽車賽事中奪得總冠軍的中國品牌。

事實上，在領克之前，還從來沒有過一箇中國品牌在汽車賽事上如此大規模投入，也沒有一個品牌將“運動”與“高性能”作爲自己最大的亮點。

如今領克在WTCR賽場的成績，可以說在展現出賽事運營能力和產品品質的同時，也詮釋了領克品牌尤其是領克03車系與生俱來的運動基因。

在13日的排位賽開始之前，媒體對吉利汽車集團副總裁、領克品牌汽車銷售有限公司總經理林傑，進行了專訪。除了聊聊WTCR、領克車隊奪冠等話題，也聊了不少關於領克03家族當紅在售車型領克03+的預訂及交付現狀等問題。

以賽事運動助推品牌形象

衆所周知，領克03 TCR賽車是基於領克03打造。而從領克03上市時開始，這一車系就主打高性能牌，強調“運動、操控、性能”。

2018年，當領克03初次亮相時，領克便正式宣佈加入到WTCR的比賽之中。而之所以大規模投入這一比賽，在這背後，領克有着重重考量。

Q：領克大規模投入WTCR比賽中，對品牌而言，有哪些收穫？

A：對於汽車品牌來說，汽車運動是展現車企綜合實力的最高舞臺，對參賽車隊技術與管理運營能力嚴格考驗，是汽車技術試煉場，有利於“反哺”民用汽車技術發展。

同時，征戰2019WTCR房車世界盃，與全球知名品牌賽車同場競技，也展現了中國製造不斷突破，走向全球的進階精神，彰顯技術與文化自信。

此外，汽車運動追逐速度、講究團隊精神，遵循更高、更快、更強的進取理念，與吉利汽車集團精神一脈相承。

而領克打造自己的高性能車，持續推動性能進階，也可以滿足消費者需求，多層次深化品牌進取精神。

Q：與Cyan Racing的合作，對領克的量產車打造上有什麼技術反哺嗎？例如車輛調校等小細節上，能舉點小例子嗎？

A：汽車運動賽事是對參賽車隊技術與管理運營能力的嚴格考驗，是汽車技術的試煉場。隨着領克在WTCR賽事的成功，充分說明領克具備全球領先的高性能汽車研發製造實力。

中國首款性能運動轎車03+的推出，是領克通過國際賽車運動“反哺”量產民用技術的生動彰顯。比如，領克03+傳承了WTCR冠軍品質，其各項操控性能的調校與優化，均得到了來自中歐頂尖工程師團隊，包括Cyan Raicng工程師、專業賽車手等中外頂尖技術團隊的參與支持。同時也在國內外各大知名賽道進行調校試驗，複雜、嚴苛、專業的測試鑄就了03+非凡的駕控性能。

Q：2019年WTCR賽事接近尾聲，如何看待領克整個賽季的表現，對收官站的最後結果有何期待？

A：目前，首次參加WTCR賽事的領克車隊以8冠8亞5季，593分的傲人戰績領跑2019WTCR車隊積分榜。在本屆賽事賽程接近尾聲的背景下，有望收穫車隊、車手的年度雙料冠軍。

回顧整個賽季，領克車隊並非一帆風順，有過低谷，也有過失落。但頂住了壓力，實現了自我突破，不管最終奪冠與否，都創造了中國汽車走向全球賽場的里程碑。