【话说军世】巡洋舰原本就是战列舰一个补充舰种，由于战列舰造价昂贵，且出航费用高，因此战列舰一般待在港口中等待战斗任务，而巡洋舰则代替大哥巡航和保护海上交通线，也正是因此战巡的作用就是针对于巡洋舰和海上交通线的，在二战中，旧日本海军的“脑洞”打开，创造出许多有新奇设计，比如说“航空重巡洋舰”，但是与二战德国“黑科技”不同的是，缺少前瞻性。

舰炮“挤一堆儿”：布局奇怪的航空重巡洋舰

旧日本海军利根级重巡洋舰看似攻守兼备的“多面手”属性，却因为奇葩的设计和使用，显的十分“弱鸡”，本级舰有两艘利根号、筑摩号，分别于1937年和1938年下水。

利根级拥有8门203毫米主炮，在重巡洋舰中属于正常火力配置，但是它舍弃了经典的炮塔前后布局方式，而是将四座主炮塔“挤一堆儿”全部前置，这就产生了一种奇怪布局：只有前两座的炮塔对着前方，第二座炮塔突出呈现背负式，而后两座则向后指向舰桥（这难道是留给自己“切腹”用么），另外还有8门127毫米副炮。

而利根级另一大特点就是舰体后部的变成了水上飞机甲板，拥有5架水上侦察机（可搭载6架，但会比较拥挤），这是设计之初就强调的海上侦查能力，所以利根级的载机量比常见重巡洋舰多一倍，这样在舰队中，利根级可以提供更好的航空侦查，也常作为侦查舰使用，但是因为吨位已经被利用的很满，导致利根级并没有机库。

相似布局战舰对比：“弱鸡”的多面手

1、同样火力前置，却缺少火力优势：

与法国战列舰火炮前置布局不同，法国黎塞留级战列舰也是主炮前置，不过使用思路却天差地别，黎塞留级8门主炮全部向前，可以保持舰首方向的全部火力输出。

黎塞留号战列舰

而利根级因为主炮塔的指向问题，导致前向火力不足（后两座向后指向舰桥方向），相当于完全浪费了主炮全部前置的布局。

2、同样的使用思路，却缺少配套优势：

与相同布局日本大淀级航空轻巡洋舰不同，大淀级的设计使用思路更加明确，2座三联装155毫米主炮全部前向，在同样载机6架情况下，大淀级还拥有舰载机的机库，比起利根级带着载机海上“裸奔”，在海洋情况多变的远洋海战中则显得“诚意十足”。

而利根级虽然账面上开起来“攻防具备”，但是设计配合舰队使用的它，在航母编队中却显得防空火力一般；而标准排水量只有8000多吨的大淀级，因为放弃了鱼雷使用能力，除了机库还拥有8门100毫米高射炮以及其他大量防空火力，而大淀级实际上只是当做潜水战队旗舰使用的。

“掉链子”：一次失误帮“倒忙”，毁掉整个舰队

在1942年美日之间关键的中途岛海战中，大家都记得由于旧日本海军没能及时发现美军航母，从而错失战机，而那架延迟了半个小时起飞的侦察机，就是利根号的水上侦察机，随后的结果大家都知道，这一战旧日本海军4艘航母被美军击沉，损失了320架飞机和宝贵的110名高素质飞行员，海上航空力量被大幅削弱。

而作为重要的侦查舰，利根号在这样的关键时刻“掉链子”，不论原因如何，都只能倒霉的被认作“背锅侠”之一。

而最终，在1944年的萨马岛海战中，“以大打小”的日本战列舰巡洋舰编队损失不小，筑摩号被鱼雷击中后自沉，利根号则在1945年盟军空袭时被击沉。

来自俊赫君的“话说”

利根级重巡洋舰的建成的时代相对较早，而旧日本海军虽然较早认识到航空母舰的威力，但是在大型水面舰艇的设计和使用上，仍然存在着非常明显的舰炮决战思维。

而美国海军则早早的将海军航空兵的任务细化，并发展出了专用的廉价护航航母，节约了建造时间和成本的同时，创造性的发展了辅助型的海军航空力量，这也是旧日本海军与美国海军在思维上的明显不同。

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