一部车辆的好坏，很大程度上取决于该车是否按时按公里数正常保养。这点在二手车身上体现的最为明显，车况好的车要比车况差的车贵几千，甚至上万都是正常事。所以为避免您日后经济上的损失，一定要仔细保养车辆。

其实车辆也和人一样，不同年龄段用的化妆品不一样，对症下药才能保持青春活力。今天我们就来细数一下，各个年龄段的二手车究竟应该如何保养。

1-3年青年期：只需进行常规保养

车龄在1-2年的二手车一般被称作“准新车”，这类车辆的车况非常好，车身外观也很整齐，这也是年轻化的二手车受欢迎的主要原因。因此，这类二手车只要进行常规保养，基本上不会有什么问题。

3-5年壮年期：视情况适当更换配件

车龄3-5年的二手车无论是买还是卖都比较划算，对于买主来说，车龄3年的二手车车况整体比较好，较低的价格就能“淘”到一辆车况良好的二手车；而对于卖家来说，车子用了3-5年，基本都过了保修期，其中一些部件开始需要更换，养护成本提高，此时换车最划算。

对于3-5年车龄的汽车，需要经常性地检查一些部件，适当更换。对于刹车片，除了检查剩余的厚度，还要查蹄片磨损的状态，两边磨损的程度是否一样，回位是否自如等，发现不正常情况必须立即处理。此外，对减震器的保养也不能忽视，减震器一般会有少许渗油现象，如果过度漏油就得注意了，这样不仅会加速减震器内柱的磨损，还会影响车辆使用寿命。

5-8年中年期：该换就换性能有保障

一辆汽车用上5-8年，就算是进入了“中年期”了，容易爱出小毛病，不过假如车主对车保养得好，老化的问题会比较迟一点出现。此外，要留意清洗和更换滤芯器，花点小钱，可以省下大钱，驾驶时也更有保障。还有水缸，6年左右的车辆，水缸会被里面的化学物腐蚀，有些车辆的水缸开始漏水，需要及时更换。

8-10年老年期：需细心呵护

这个阶段车辆就逐步进入了维修期，那些在第三年和第四年更换的小零件，差不多该再换一次了，除此之外，大部分自动变速的车子也应该在这个时候维修自动变速箱。十年的高龄二手车，即使当年红极一时，此时也成为“白头老妪”，身价同样也一落千丈。哪儿有点声响、哪儿反应慢点都在情理之中，这时更需要对爱车细致入微地养护，除了每次要提前机油的更换周期外，发动机的转速尽量不要拉到过高。

10年以上“危险”期：定期全面检查

10年以上的老旧车辆往往价格会变得非常低廉，你只需要花原车价的十分之一甚至更少就可以买到一辆，不过，这样的车辆往往行驶里程过长，发动机和车体传动部件等车内主要零部件的磨损情况较为严重，整车的使用寿命较短，建议车龄10年以上的二手车定期进修理厂全面检查一次。

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