为纪念改革开放40周年，营口新闻传媒中心新媒体中心推出大型主题策划“改革开放40年·行进中的营口”，以此反映改革开放40年来，营口城市的变迁，营口人生活的改变。我们将用一段段往事、一张张照片记录下营口人成长中的回忆、生活中的甜蜜和奋斗中的幸福，讲述40年间发生的那些温暖而感人的“营口故事”。

摊开一张1949年的老地图，贯穿市区的大街只能看到一条——辽河大街。

1861年，营口被辟为通商口岸后，随着港口的兴起，自然形成一条沿大辽河走向的街道。

某种程度上来说，城市的发展从这里起步。

改革开放如同按下了交通建设的快进键，随着脚下的路不断延伸，营口，这座因河而兴的城市逐渐转身向海，构建出新的格局。

今天，小编就陪你在营口的街头走一走，看看这些年咱家乡的大街小巷发生了多大的变化。

先说几条大街，比起它们的“大名”，“老营口人”还觉得从“一干线”叫到“六干线”更亲切。

西 一干线——辽河大街 东

1979年以前，经过多次改造修整，辽河大街的大部分弯道已被取直。

在相当长的时期，它都称得上是营口最繁华的街道。新民百货、人民剧场、辽河商场……无数我们记忆里的老地标都集中在这里。

1998年开始，我市以“改造、保留、创新、和谐”为主体思路，有计划、有步骤地实施了对辽河大街的开发改造。

2000年11月17日辽河大街（东段）开街，沿街市民万众欢腾。

2008年，市委、市政府将辽河大街西段改造工程列入为市民办的五大工程、十件实事。改造后的辽河大街西段变成集旅游、商贸、餐饮、文化娱乐等功能为一体的生活中心。

2015年11月起，为解决主城区部分街路通行效率低、交叉冲突严重、交通秩序混乱等问题，市政府决定在辽河大街（东风路至市府路）实施单向通行措施。

西 老二线——建设街 东

说到老二线，就不能不说它的前身——石头道。石头道原指日据时期修建的一段用石条铺成的路，位置大约在如今建设街与盼盼路、光华路交会口之间。尽管早已铺就柏油路面，“老营口人”还是称那段路为石头道。

改革开放之后，建设街经历多次维修和扩建。

2015年，建设街（市府路至东风路）与辽河大街东段同时实施单向通行。

西 二干线——新兴大街 东

路名取新建、兴盛之意，营口人也叫它“新二线”。

1979年初，新兴大街一期工程（民主街军民副食商店至进步街市税务局段，今市府路至盼盼路段）竣工。

当年6月，中段道路建设工程竣工。

经过不断扩建，新兴大街曾是市内交通流量最大的一条主干道。

今年，新兴大街（平安路—得胜路）道板整修工程、新兴大街（市府路—辽河大街）路灯改造工程被列入营口市重点民生实事。

西 三干线——渤海大街 东

渤海大街的修建过程比较特别，由于是陆续、分段修建的，路面又特别宽阔，起初很多人竟没意识到这是在修路。

1985年9月，渤海大街西段，从百货大楼至食品公司一段扩建工程竣工。同年10月4日，军民共建渤海大街东段工程竣工。

1998年10月，渤海大街东段从原传染病院至庄林路的扩建工程竣工，渤海大街延长到10公里。

2002年、2013年，营口市政府还两次对渤海大街进行改造。

就规模和笔直程度而言，渤海大街绝对配得起“小长安街”的美誉。

西 四干线——金牛山大街 东

这条街以金牛山古人类遗址命名。

经过1988年、1991年、1993年、1996年四期工程，金牛山大街全线通车。该项工程西起白庙子村，东至庄林路，全长2500米，宽16米。

1996年9月27日，即当年中秋节，我市举行了隆重的工程竣工剪彩仪式。

2005年，扩建金牛山大街工程竣工。

西 五干线——青花大街 东

原称黄河大街，后由营口青花集团冠名。

2005年6月27日，我市举行青花大街冠名仪式。

2007年，青花大街建成通车。

今年，市政府决定拓宽青花大街（盼盼路—庄林路），并将此项工程列入营口市重点民生实事。

西 六干线——东海大街 东

2016年，我市新建东海大街。

崭新的六干线西起滨海路，东至庄林路，设计时速60公里/小时。

建成通车后，东海大街为市域南部范围内东西向较长距离出行提供了便利条件。

说完了东西走向的大街，咱再唠一唠南北走向的路。

南 得胜景观大道 北

提到“得胜”二字，营口人最熟悉的除了海鲜市场，还有它。

2011年9月22日，备受西部城区人民关注的得胜景观大道在西大庙广场举行建成剪彩仪式。

次年，得胜景观大道绿化工程、景观带亮化工程完成。

街景靓了，很多住在城区西部的市民晚饭后都喜欢沿着这条路溜达溜达，生活多了乐趣。

南 清华路 北

曾经，提及清华路，营口人的第一印象便是路面狭窄、交通不畅。

经过80、90年代多次翻建，清华路逐渐被打通。

2000年，清华路拓宽工程是市政府集中力量办好的十件实事之一。

今年，清华路（辽河大街—滨河街）道路新建工程被列入营口市重点民生实事，工程内容包括道路、排水、道板、路灯。

南 新华路 北

40年前，这条路曾被人称为“搓衣板路”，破损程度不难想象。

经过1983年、1984年接连修整，新华路旧貌换新颜。

2001年，市政府将新华路改造工程列为集中力量办好十件实事及当年综合改造的10条道路工程的主要项目之一。

2017年，我市再次对新华路进行整修。

南 市府路 北

早在2000年底，市政府就决定改造市府路中段，将其建成国内一流的精品商业街。

如今，市府路串起了万豪、国贸、华联等酒店，以及财富春天购物中心、大商新玛特、万达广场等休闲娱乐场所。

2017年，我市对市府路临街建筑实施景观亮化改造提升。

南 学府路 北

学府路，路如其名，是无数营口学子的求学之路。曾经，红旗小学、十七中、卫校、营口职业技术学院……营口多所学校都集中在这条路沿线，营口高中、一中、青年小学也距此不远。

2005年、2010年，学府路分别进行过改造。

2016年，我市对学府路(建设街至青花大街)进行改造，将新兴大街至金牛山大街的黑色路面从原有的16米拓宽至20米，实现双向四车道，同时对金牛山大街至青花大街的道路和排水进行翻建。这是我市有史以来在城市中心区第一个真正意义上的综合性道路改造工程。

南 盼盼路 北

还记得吗，这里曾有两条并行的铁轨。一列列小火车从这里跑过，时不时就有“熊孩子”试图往火车上爬。

随着城市的发展，小火车道的存在逐渐成了阻碍交通的存在。2000年，我市拆除铁路，修建柏油马路。当年9月10日，盼盼路作为全市第一条24米宽的南北干道全线铺通。9月30日，我市举行隆重的开街仪式，宣布盼盼路正式建成通车。

今年，盼盼路（金牛山大街—民兴河）道板整修工程被列入营口市重点民生实事。

南 光华路 北

1984年，光华路得以翻建。

2000年，从城市整体规划入手，市政府将光华路改造工程列为集中力量办好的十件实事之一。

2011年，我市对光华路（辽河大街—金牛山大街）道板进行改造。

南 立交桥 北

说了这么多条路，怎么能不提一下二十年不变的营口地标——立交桥。

1996年9月28日，立交桥破土动工。在此之前，营口市区东部公路出口交通流量已达每昼夜近4万台（次），堵车是常有的事儿。

1998年9月28日，立交桥竣工。

立交桥包括2座主线桥梁和8座匝道桥梁，桥梁全长3573.546米，当时是辽宁省乃至东北最大的立交桥，是我市建国以来最大的交通基础设施工程，被誉为“东北第一桥”。

2009年，立交桥开始第一次全面维修。

今年，立交桥综合维修改造工程被列入我市重点民生工程，工程包括路面改造、桥下绿化和排水工程三部分。

40年间，走不到底的“断头路”逐渐被打通。

一代又一代修路人、架桥人为这座城市织就了一张四通八达的路网。

这张网顺行而织，乘势而通，向着未来不断延伸……