大众集团枝繁叶茂，旗下品牌如数家珍，其中奥迪与保时捷旗下两款车型让人流连忘返。奥迪Q5从2008年上市至今已经11个年头了，这11年创造了无数销售奇迹，并且在去年2018年10月完成了首次换代，保时捷Macan与2014年4月进入国内并且上市，这5年多时间里也让消费者为之疯狂，至今也完成了中期改款。

这两兄弟该换代的换代，改款的改款，其中不乏一些新鲜的元素和配置，一起来看看它们到底发生了哪些变化吧！

首先是四驱系统，保时捷Macan搭载的四驱系统基于大众MQB平台的前置后驱进行匹配，在尽可能保证四驱系统稳定性的同时，提高车辆在运动性方面的追求，随着中期改款，Macan积累已久的口碑得到充分认可，进一步提升运动性能让消费者更爱它。

而改款后的Q5L，匹配全新一代quattro ultra可电控将中央差速器锁止，并将动力完整的输出至有附着力的车轮，进一步提高奥迪Q5L的脱困能力。所以相比之下，奥迪Q5L的quattro ultra智能四驱系统，不论是在响应速度还是技术先进性上要优于保时捷Macan。

两者做个区分的话，保时捷Macan的四驱系统是确保四驱系统稳定的情况下突出运动性能的存在，奥迪Q5L的全新一代quattro ultra四驱系统则是均衡的表现，两者都很优秀。

外观方面，作为第二代车型的奥迪Q5L，相比第一代奥迪Q5车身造型圆润，而第二代车型明显变得硬朗起来。奥迪标志性的“大嘴”进气格栅还在，但造型变成了见棱见角的六边形。整体看起来走的是绅士路线。

保时捷Macan虽然进行了中期改款，但外观的整体风格、线条都没有变化，只是在一些细节进行了改动。车头部分主要变化来自灯组，灯腔内部采用四点LED日间行车灯，看起来精神多了。其次，它比老款更运动了。

内饰方面，奥迪Q5L的内饰变化非常大，不夸张地说，这是要向上一代车型彻底诀别。略显温馨的环抱式中控台被放弃，取而代之的是横贯整个中控台的平直线条，整体设计在全新Q7上已经开始使用了。另外，12.3英寸全液晶仪表盘、带有触摸板的MMI系统以及手机无线充电板的加入，让奥迪Q5L相比保时捷Macan更具豪华与科技的价值。

另一边，保时捷Macan内饰的变化也比较明显，虽然布局还和原先一样，但中控屏幕尺寸更大了，屏幕下方的多媒体按键和空调出风口也进行了重新设计，看上去比老款车型现代很多。但依旧是那股浓浓的运动味道。

尺寸方面，奥迪Q5L因为加长的关系，整体空间进一步提升，4765mm的车身长度尽可能大的满足中国消费者对于内部空间的需求，近乎3米的轴距保证了宽裕富足的后排空间。

保时捷Macan车身数据与改款前无异，倾向运动性能的Macan在这样的车身尺寸下得以发挥最好的表现。Q5L的换代与Macan的改款都同样精彩，但Q5L 38.28万-49.8万的市场定价，以及月销量近1.5万辆的市场表现，似乎早已给这场“同门之争”定下了输赢。

图文来源：网络

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