15万元预算,想要兼顾日常家用,还能偶尔来点小刺激的轿车,给大家推荐以下三款车型。

第一款:东风本田思域

思域是这个级别里的头号种子选手,网络上的神车。但思域的成功之处在于除了无脑营销以外,更多是相对全能。既有一个所谓的运动骚卖点,设计也是很运动,177马力猛踩也有不差的加速。最重要的是对于家用来说,更具现实意义的空间和后排乘坐舒适度也OK。

这么理解吧,思域就是一款家用搭台,运动唱戏的车。而马自达的昂克赛拉就是典型的运动搭台,运动唱戏,自然获得不了伪运动需求市场的热爱。

第二款:领克03

领克03,我只推荐1.5T 劲或者是劲Pro版,因为只有“劲”版的外观设计才最具有运动范。另外2.0T车型,我认为性价比不高。接着说一下领克03的优点,首先肯定是设计,但是建立在你喜欢这套外形设计的前提下,毕竟有不少人觉得它很像个蛤蟆,还有就是领克品牌的格调,确实是与众不同。内饰的质感OK和配置也比较丰富…

那03的缺点就是空间真心是一般的,基本只适合年轻的小两口过二人世界。而且动力总成的匹配稍显粗糙,发动机的噪音比较明显。车无完车,买领克03更多的是想突出点个性,不然还是卡罗拉双擎啥的更稳。重点说一下3缸,抖动没啥,但隔音做得真一般。

第三款:长安福特福克斯

不得不说,这三者中我个人最喜欢的就是福克斯,要买就买ST Line版本。那底盘真的是同级别中的一绝,属于那种偏灵巧的Q弹,有那么一丢丢阿尔法罗密欧Giulia的感觉。可见福特还是有点技术的。

但是又来了,之前国五版本的1.5T 三缸发动机有184马力,但是实际上0-100km/h,它根本跑不赢177马力的思域,而且要慢1秒多,如果你是直线加速的参数党,福克斯肯定不是你的菜。而且国六版本将动力降低至174马力,更是“雪上加霜”。不过福克斯ST Line真正的乐趣在于山路上,发动机始终处于2000转以上,每个弯道都是小甜点,底盘的支撑相当Q。

三缸发动机对于振动的抑制不错,发动机运转的声音甚至有点好听,但是配置就比较抠门,ST Line的主驾驶座椅条件居然是手动的。另外关于三缸的问题吗,如果没开过就别妄下结论,实在是心里膈应就别买三缸了。

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