談及德系豪華SUV車型，大家腦海裏一定會出現奔馳GLC這個名字，這輛車在國人心目中，已經是奔馳主力銷售車型，40萬元起的價格銷售區間以及空間、動力、配置尚可的表現，讓其一直成爲這價位消費者熱衷的對向，消費者熱衷於購買豪華車，甚至願意購買高配、頂配車的意願也表達了國人對於車輛配置的需求。不過對於追求性價比及配置的消費者來說，不妨也可以看看自主品牌的產品，例如VV7，不到20萬元的價格足以比肩BBA過四十餘萬元的產品，甚至某些方面配置更勝一籌！

我們以WEY品牌的VV7 2019款2.0T旗艦型和奔馳的GLC260 L 4MATIC動感型來做個簡單的對比，首先來說的肯定是價格，指導價VV7是18.88萬元，而奔馳GLC的價格則爲41.98萬元，兩者之間相差一倍多的價格，而車型尺寸反而是VV7更勝一籌。

再來看看動力參數，左側爲WEY VV7車型，右側爲奔馳GLC車型（下文相同），可以看到兩者雖然均採用2.0T排量發動機，但是在發動機的調教方面明顯WEY更高一籌，動力達到172KW，扭矩達到360N·m。而變速箱更是採用先進的7擋雙離合，相比9擋手自一體換擋速度更快。同時WEY車型還可以使用92號汽油，而奔馳的GLC則必須使用95號汽油，在用車過程中奔馳車主肯定要花費更高。

在輪胎尺寸方面VV7採用了255/55 R20的高扁平比輪胎，公路駕駛感受更棒，視覺效果更佳，而奔馳GLC則採用了235/55 R19，尺寸相對要小一些。並且VV7還配備了非全尺寸備胎，這點是GLC沒有配備的。

在車輛安全性方面一直是WEY的強項，可以看到在安全配置方面併線輔助、車道偏離預警、車道保持等等對於40餘萬元的奔馳GLC來說都是選配，而對於WEY VV7來說則是標配，這對於不足20萬元的售價來說可謂更加註重安全性。

在車內配置方面，兩款車沒有什麼差別，只是在無鑰匙進入功能上奔馳能夠做到全車，而VV7僅是兩個前排車門，在這方面確實奔馳花費了更高的成本，但是對於用戶來說多數情況下前排車門無鑰匙進入已經足夠使用。

12.3英寸大屏以及全液晶儀表的組合，這是很多跨級別車型都沒有的配置，而全液晶儀表能夠顯示的車輛信息更加豐富，全液晶儀表也能夠更好的展示多媒體、導航等功能。另外配備的主動降噪功能可以讓車主駕車時更加愜意。特別要提的是配備的無線手機充電功能，雖然這個功能並未完全普及，但是WEY已經將這項功能配備，方便車主未來直接使用。

剛纔提到已經配備了12.3寸多媒體大屏，那麼可以想到娛樂系統的配置自然會更高，採用12個Infinity的喇叭，支持CarPlay、CarLife已經足夠日常車主的娛樂，高端音響的標配相比其他品牌的加價選配更加厚道，而最爲重要的是車聯網功能，能夠在很多方面提供給車主便利性。

燈光配置方面兩車都採用LED光源，不同的是VV7配備了矩陣式大燈，並且配備自適應遠近光系統，能夠提升夜間行駛的安全性，同時前霧燈也採用LED光源可謂不懼增加成本。

總結：其實通過簡單的配置對比，就不難發現作爲國產自主SUV，無論是動力還是配置早已經劍指BBA同級別產品，而價格僅不足一半，這對於追求高性價比的消費者來說肯定是最大的好事，並且其實WEY在選擇配件供應商時同樣爲行業領先品牌，一些配件甚至於BBA選擇的供應商完全相同，即便如此也要壓縮售價將最大實惠讓利給用戶，這纔是自主品牌該有的姿態。