豪華中型SUV細分市場最近蓬勃發展。隨着全新梅賽德斯GLC和沃爾沃XC60的推出，競爭比以往任何時候都更加嚴峻。這個蓬勃發展的細分市場的最新進入者是全新的奧迪Q5，它比以往任何時候都更大，更前衛，更輕，更強大。但是新的Q5必須非常特別，因爲擊敗令人印象深刻的GLC和充滿功能的XC60並不容易。我們一路旅行到拉賈斯坦邦的Kishangarh尋找答案。

在第一印象中，新Q5看起來像第一代Q5和新Q7的混合。它看起來非常類似於它的大表弟，特別是在前面觀看時。大型單框六角形格柵，纖薄的高科技全LED前照燈和體形的保險槓讓人想起較大的兄弟姐妹。從輪廓上看時，它與舊車的姿態非常相似，但由於更明顯的肩線，它更具動感。

從後面看，它看起來更像是一個頂級的莊園，而不是SUV，但那些帶有動態轉向指示燈和凸出的靴子部分的夢幻尾燈賦予它風格的感覺。本來可以更好地執行的是保險槓中的假雙排氣口，看起來比德國人更加韓國人。總的來說，新的Q5將吸引大多數人，但很難讓設計感到興奮。新款Q5基於MLB evo平臺，同時支持A4，A5和Q7。這個模塊化平臺在結構上使用了大量鋁和高強度鋼，因此與舊款Q5相比，新車減少了近90公斤。它比外出的汽車更長更高，這應該有助於內部空間和包裝。 當您第一次進入新款Q5時，它會讓您想起老款奧迪，而不是新款奧迪。

您可以獲得具有明確定義的中央控制檯的傳統儀表板佈局，並且缺少在儀表板寬度上擴展的獨特通風口，如新Q7和A4。完全現代化的是虛擬駕駛艙系統，我們在所有新奧迪中都愛上了它。它高清儀器屏幕清晰，易於移動使用，併爲您提供導航，旅行數據和電話通知等信息，就在您的眼前。

MMI系統使用起來快捷方便，但不像寶馬的i-Drive系統那麼直觀。還有一個觸摸板，我們主要用於輸入導航地址或搜索聯繫人，這使您在旅途中的生活更輕鬆。正如您所期望的那樣，質量是這款奧迪的頂級抽屜。從滾花式成品空調控制器到精美紋理的儀表板頂部，一切都讓人感覺不錯。

​值得慶幸的是，奧迪並沒有像其他競爭對手一樣傾向於簡約的設計方法，並且明智地保留了單獨的按鈕和開關，用於空調，驅動模式等等。與沃爾沃相比，它確實看起來不那麼華麗，但在功能方面，它肯定得到了我們的認可。你坐在新的Q5高處，低矮的儀表板和細長的柱子讓你清晰地看到周圍的環境。大型前排座椅支撐良好，前方有大量空間。在後部，您可以獲得更多的膝蓋，而且工作臺本身也很舒適，可以根據您的舒適度進行傾斜。510靴子很大且形狀很好。

​您還可以向前滑動後座以增加空間，並且您還可以獲得40:20:40分體摺疊功能，這增加了Q5的實用性。在設備方面，我們測試的Q5裝備精良。它配備了全景天窗，電動真皮座椅，帶後置攝像頭的停車輔助系統，三區氣候控制，電動開關，帶限速器的巡航控制系統，8個安全氣囊，LED照明，矩陣光束前照燈和虛擬駕駛艙儀表。然而，一個明顯的遺漏是無鑰匙門開啓，甚至在價格低於10萬盧比的汽車中也存在。在發佈時，奧迪Q5將僅提供2.0升柴油版本。它採用與奧迪A4相同的EA288 1968cc四缸渦輪增壓柴油發動機，動力和扭矩等級在舊車上大幅跳躍。這款電機非常精緻，你甚至沒有意識到它在空轉時運行，再加上令人印象深刻的隔音效果，Q5可能是我們最近推出的最安靜的汽車。較輕的底盤和來自電機的額外魅力的混合使得新的Q5從單詞go中感覺輕盈。電機強勁的中頻使得超車變得輕鬆，而高大的第七檔使其成爲強力的長途車輛。7速雙離合變速器非常適用，並充分利用這種令人印象深刻的發動機潛力。它始終對右腳的位置變化做出快速響應，並確保您處於強力樂隊的肉體中。在動態模式下，它確實會有點不穩定，尤其是當您使用撥片手動換檔時。在舒適中，它感覺輕鬆，不緊不慢，而且足夠快，是我們首選的模式。新款Q5的最大改進在於乘坐舒適性。舊車的煩躁之旅已經一去不復返了，現在感覺更加舒適，低速行駛真的很不錯。

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