原标题:双桥检查站一车子突然冒烟自燃，原因竟是车上的它！90%的司机都不知道

近日，高速交警舟山支队一大队在双桥检查站进行例行检查时，拦下了一辆浙L牌照的蓝色本田商务车，发现车上人员未系好安全带，民警及时进行了安全提醒。

就在这时，车内突然开始冒烟自燃。民警见状，立马要求车上人员撤离，并组织灭火。

经过高速交警调查发现，此次事故是因车载点烟器使用不当引起的。由于此前该车车主长时间使用点烟器对电子设备充电，导致电流过载，引发自燃。

（网络图）

汽车“点烟器”，居然会引发自燃？!

是的，你没听错！

点烟器的错误操作

一

过载使用

许多车主喜欢买一些转换器、分流器，替换原车的点烟器头，并且经常在点烟器上连接许多电子产品。

却不知，这样不分功率就直接插进点烟器里充电，不仅容易损伤电子产品、损坏点烟器，还极可能发生过载危险。

二

不注意插拔方式

有些司机插拔的时候不注意方式，随意晃动拔出，这样很可能会烧坏点烟器里的保险丝。

三

熄火后继续使用点烟器

有些车主习惯在车辆熄火后继续用点烟器充电，这是非常伤车的行为。因为熄火后发动机停止给蓄电池供电，而点烟器将直接从蓄电池取电，如果车载电器大于蓄电池容量，蓄电池很容易耗尽。

那么问题来了，

我们应该如何正确使用点烟器？

有哪些注意事项呢？

警察蜀黍来支招了↓↓↓

一

定期检查卡簧是否变形

由于经常使用点烟器，有可能出现按下之后不能被插口卡住或者无法加热等情况。

当点烟器的电热丝达到温度后，卡簧会受到高温的影响而变形，然后会将点烟器弹出。如果出现点烟器按下后无法卡住的情况，那就说明卡簧被撑开变形了，这时可以先关闭电源，使用工具进行调整，切勿直接用手。

二

切勿超负载使用

点烟器电路可承受的最大电流一般为10A，大多车型的最大功率是120W，一旦点烟器电路过载，很可能会引起车辆保险丝烧断，甚至引起故障或自燃。尤其是使用多孔分流点烟器插座，更容易出现过载的问题，所以车主需更加留意用电器的总功率是否超过了电路的负荷。

三

不要裸露点烟器插孔

由于点烟器插孔中间弹性头为正极，两边卡扣（耳朵）为负极。裸露的插孔容易掉进异物，若导电异物将插口内的正负极连接，就会造成短路烧毁保险丝，严重的会使电路异常发热，产生自燃隐患。

与此同时，如果一旦发现点烟器插孔不供电，很可能为保险丝被烧掉，车主应及时检查、修理。

四

更换点烟器保险丝

如果发现点烟器插孔不供电了，那么可能就是保险丝烧掉了。遇到这种情况，我们也可以自己查看一下。

保险丝一般在方向盘左侧或下方的护板内。每个车型具体位置不同，可以对照车辆说明书，找到点烟器对应的保险丝。

备用的保险丝在发动机舱的保险丝盒内，打开盒子后，我们可以用里边的保险丝拔取出备用保险丝，更换掉烧了的旧点烟器保险丝即可。

涨知识了有木有~

原来小小的点烟器，

也是不能随随便便使用的！

编辑：张梦洁

记者 胡思佳 郑震

部分内容来源：舟山高速交警