长江桥堵车想骂人

人挤人，车挤车

堵车大戏时常上演

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稳住，别慌！

临港又一长江大桥招标了！

11月15日，川南城际铁路自贡至宜宾线临港长江大桥站前工程开始招标了。

来，我们先来看长啥样

效果图，高大上！

预计投资24亿元，修建时间为2年！搞快点的话，2020年就能竣工啦~

位置就在瞌睡坝，目前这一片终于要“醒了”，要修公铁两用桥。

全长1743米，和金沙江公铁两用桥为上下分别设置公路和铁路的形式不一样，瞌睡坝公铁两用桥采用平行修建的方法，中间为四线铁路，两侧是三车道公路和人行道。

也被称为“全球最宽公铁两用桥”，哇！

铁路部分：城市主干道，双向 6 车道，主线 80 km/h。

四线铁路，分别是川南城际铁路左线+预留渝昆铁路两线+川南城际铁路右线。

嗯，这是不是意味着川南城际铁路和渝昆高铁也要有动静了？期待ing.....

除了临港长江大桥

临港缓堵

还有盐坪坝长江大桥

盐坪坝长江大桥连接临港和南部新区，修建进度不算快，主桥主体工程预计2020年4月完工。

前两天，小编去现场看了一下盐坪坝长江大桥的修建情况....

两岸的桥墩主体已经出来了，索塔越来越高，现在修到了横梁部分。

工人师傅正加紧后续的施工，冷风吹得嗖嗖的，你们辛苦了

修好之后，“江鱼”拱形混凝土桥塔，造型别致！嗯，符合“万里长江第一城”的身份。

现在的样子

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“江鱼”拱形造型

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目前滨江路已经通车，盐坪坝长江大桥修好之后，可以直接从滨江路上去了，巴适！

实际上，最能缓解临港“堵局”的桥梁，是正在审批中的挂弓山长江大桥，连接南岸和临港，减轻长江桥的交通压力。

但是，目前挂弓山长江大桥没有啥具体消息，什么时候开修还不知道呢~

不管怎么说，希望临港这两座桥赶紧修好吧（长江桥：真是堵得够够的了），缓解一下临港交通压力！