前兩天的珠海航展上，解放軍飛行員駕駛殲-10B戰機在空中完成了一系列高難度動作，還上演了戰鬥機最難飛出的眼鏡蛇機動。只見殲-10B噴着粉紅色的尾煙，拖着長長的軌跡向前疾馳而去，突然又上揚機身，短暫過後迅速擺正，整套動作行雲流水、一氣呵成。

眼鏡蛇機動是戰鬥機很難克服的一個經典動作，同時滿足三個條件時才能完成，首先，就是要有強勁的動力，其次，戰鬥機的氣動外形要設計合理，最後，便要求駕駛戰鬥機的飛行員技術精湛，不能出現一絲一毫的失誤。殲-10B順利完成了表演，所有人關注的目光都集中在殲-10採用了推力矢量技術這一點，推力矢量技術讓戰鬥機的動力大大增加，方能飛出眼鏡蛇機動。但都忽略了一個點，那就是駕駛殲-10B戰機的王牌飛行員。

今天的成功是日積月累的結果，在以往的經歷中和努力的過程中，有位王牌試飛員功不可沒，他就是雷強。很多軍迷朋友對雷強的印象應該都停留在他第一次駕駛殲-10戰機落地後，一手捧鮮花、一手抹眼淚和殲-10總師宋文驄一起合影的畫面。俗話說，男兒有淚不輕彈，雷強的淚水是激動的、興奮的，同樣包含有揚眉吐氣的情緒。

當初，爲了能讓殲-10圓滿首飛，雷強專門跑到國外學習和培訓，這時外軍專家的一句話讓雷強內心深深感受到了羞辱。因爲，那個時候，中國的航空工業確實不是很發達，所以外軍專家直接說：中國有試飛員麼？這句話雖然讓雷強感覺很糟糕，但他沒有立刻動怒，也沒有反駁，他要用實際行動告訴這個外軍專家，別欺負我中華無人，你們可以做到的，我們同樣可以。最後，經過艱難的努力。

雷強駕駛戰機完成了44次享譽全球的眼鏡蛇機動，讓外軍專家大開眼界。回到國後，他先後試飛了殲-10A、殲-10和殲-10C等新型戰機，爲我國培養了一批優秀的試飛人才，並形成了完整的試飛體系。在11月6日的珠海航展上駕駛殲-10B的試飛員也是他的戰友。