文/鐵哥

總有人會對墨守成規的汽車市場說不，而吉利icon就是其中的先行者。

廣州車展吉利展臺滿眼icon的畫面依舊深刻。對於這麼一臺飽受爭議，被冠以“太前衛”、“太科幻”的車型來說，拿它妝點門面，足見吉利打破汽車同質化現狀的決心。

這場豪賭，吉利贏了。從數據上看，從廣州車展2020臺銀河限量版15分鐘售罄，到超過2萬人預約icon先享客，再到親眼目睹2019年最後一天在上海明友泓浩4S店8位車主的交車儀式，icon帶着132020元這頗有意義的售價爲2020年開了個好頭。

有意思的是，在這8位車主中也有部分人近中年，離我“追求時尚潮流”的icon車主畫像相差甚遠。由此可見，icon擁抱的不僅僅是年輕羣體，還有一幫心態年輕的中年男女正在成爲或已經成爲icon的擁躉。所以，別再敲着鍵盤碼下類似“icon太過前衛，難以接受 ”的言語 ，大叔大媽們都加入了，咱們小年輕還有啥好拘謹的呢。

在當天的跨年夜現場，不論是舞臺佈置還是節目安排都洋溢着青春與激情。8位車主也在臺上紛紛對着鏡頭立下自己的新年flag，從和他們的交談中瞭解到，之所以中意icon，很大程度是被設計所吸引，加上不算高的價格和吉利品牌的口碑，於是就下了訂單。

這看似簡單的理由恰好就是對icon產品力最直接的註解。尤其身在魔都，潮流是更加容易被接受的。而像icon這種把5年後的設計披在身上的車型，自然會受到更多的關注。

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大繁至簡的設計理念爲icon定下了前衛潮流的基調，全車圍繞“時間符號”、“星族圖譜”、“圓角矩形”三大元素有序展開。科幻的前臉，板正有力的車側以及立體富有層次的車尾讓它具備了在茫茫車海中一眼認出的實力，而多種騷氣的顏色也更加豐富了消費者的選擇。

而在大家最爲關心的三大件方面，icon基於吉利BMA全球架構打造，先進的架構保障了icon出色的操控性能、電氣性能以及安全性能。1.5T+48V輕混+7速溼式雙離合變速箱也是吉利目前最新技術的合集。190匹的最大綜合馬力以及300N·m的最大扭矩讓icon 7.9s即可破百，成功躋身“鋼炮級”SUV陣營。

另外在配置上，銀河限量版的icon配備了主副駕安全氣囊、前排側氣囊、前後排頭部氣囊、胎壓監測、車道偏離預警、車道保持、主動剎車、ACC自適應巡航、360°倒車影像、自動泊車、陡坡緩降、全景天窗、72色車內氛圍燈、無鑰匙進入/啓動、GKUI交互系統、手機遠程控制、全液晶儀表盤、10.25英寸中控屏、皮質座椅、座椅加熱、全LED大燈、自適應遠近光、LED日間行車燈、底盤180°透視功能、空氣淨化裝置，自動空調等。以其132020元的售價來看，配置近乎滿編，可謂誠意滿滿。

行文至此，icon是華而不實，還是乾貨滿滿，相信答案已經清晰明瞭。在icon的心中，它不但要做一名高顏值的網紅，還要做一名實力派的明星。而等到2月14日情人節，icon所有車型解鎖後，它將拿出怎樣的車型陣容，咱們拭目以待吧。