隨着最近長城魏派和吉利領克的走紅，國產品牌衝擊中高端的話題再次被熱議，然而無論是和吉利領克還是長城魏派也好，都是在SUV這個細分市場上去展現，然而這個市場，本身國產就佔了優勢，而在轎車裏，尤其是B級轎車裏，則很少能夠看到國產有能登大雅之堂的產品，除了吉利博瑞偶爾亮相之外。實際上真正高端還在轎車高端車型做起來了，纔算高端，就在大家癡迷於雅閣凱美瑞的時候，國產最經典的高端品牌紅旗卻不聲不響的把旗下一款產品賣到了3000臺以上，爲國產高端燃起希望之光。

按照徐留平董事長“抓住新生代用戶，讓紅旗品牌的精神與技術，落地在一款能讓更廣大用戶體驗的車型上”而承擔這個使命的車型就是紅旗H5。紅旗H5一改此前紅旗品牌產品保守刻板的設計，變得極其運動，把官車的影子都給淡化了。直瀑式的扇形進氣格柵成爲紅旗的全新家族設計前臉，而且是大面積格柵，也就是俗稱的“大嘴”風格，看起來十分犀利，全系標配的LED大燈造型更是個性彰顯，整個前臉驚豔無比！

紅旗H5車長達到了同級少有的4945毫米，軸距達到了2870mm，流線型的設計十分入眼，側面腰線一直延伸至車尾和尾燈是融合在一塊，而且是溜背式車身，配備了19寸花瓣式雙五幅鋁合金輪圈，顯得車身格外的年輕化。

尾部圓潤，後備箱蓋上大大的紅旗字樣，讓人生出無限的自豪感，同時掀背式的車尾造型也是極爲迎合年輕人的口味，雙邊雙出的車尾造型，犀利的LED尾燈都是紅旗H5設計的精華，無處不在的運動設計，淋漓盡致的展示着H5的運動之美。

H5的運動屬性絕非僅僅在於外形上，紅旗H5的中控臺十分簡潔，僅在中間空調出風口下方保留了一排實體按鍵，大尺寸的懸浮屏幕，運動作風多功用方向盤，還是運動車常用的平底造型，一級運動作風的電子拍擋杆，都展現了極其動感的內飾風格，在用料和做工上，紅旗H5更是體現出了全方位的豪華精工，大面積使用了北美進口的白荃木製作真木裝飾條，配備了澳大利亞進口公牛皮座椅，配置上更是不得了，全系標配7英寸液晶儀表盤、10英寸中控屏幕、胎壓監測、全LED大燈、自動分區空調、感應雨刷、皮質座椅、電動天窗等配置，高配車型還有自適應巡航、併線輔助、車道偏離預警、主動制動、自動泊車、自適應遠近光等科技配置，豪華程度就連BBA車型都難以企及！

動力上，動力方面，新車全系搭載1.8T汽油發動機，最大功率178馬力，峯值扭矩250牛·米，匹配愛信6擋自動變速箱，相當給力，不像某些合資品牌玩小馬拉大車的把戲，在動力上節省成本！

紅旗品牌目前正在一汽集團大無畏的改變與突破中，逐步創造新的業績，突破以往的樊籠，真正的把新紅旗的“中國式新高尚精緻主義”品牌理念落地，讓消費者感受到什麼是真正的國產高端！讓大家不只是從情懷上，而是從產品上接受，以致於在購車選擇時，不只是想到雅閣凱美瑞之流！