大興國際機場海關已順利完成硬件建設和人員配置。今天上午，記者瞭解到，在大興國際機場，旅客不但出境可實現隨身物品創新監管，入境也能實現托運行李先期機檢，體驗“無感通關”。

資料圖 新華社記者 張晨霖 攝

旅客入境體驗“無感通關”

據大興機場海關方面介紹，大興機場海關創新性地與安檢部門共享查驗現場，將行李物品海關監管嵌入安檢過程，使海關檢查與機場安檢的兩道“關卡”合二爲一。旅客在出境時只需提交一次行李，接受一次檢查，查驗等待時間可縮短50%。當需要開箱檢查時，海關與安檢則分別使用獨立的查驗間，對旅客的隱私保護更加完備。

托運行李先期機檢，旅客入境可體驗“無感通關”，是大興機場海關的重要亮點之一。記者瞭解到，在原有模式下，旅客入境需逐人排隊，搬箱過機，通關時間可能長達5至7分鐘。“先期機檢新模式實行後，海關對入境行李物品實現了監管前置，最大限度地減少了旅客在海關現場的停留時長。”北京大興機場海關副關長殷海峯表示，除少數重點旅客及行李需進入重點查驗區接受海關查驗外，絕大多數旅客入境時可實現“無感通關”，即“免排隊、免搬箱、免過機、零等待”。

高科技助力海關精準監管

據介紹，大興機場海關是全國首個在行李檢查區全面配備新型高速CT檢查設備的海關。“這裏配置的高速CT行李檢查機傳送速度較普通CT機提速近一倍，可使旅客等待時間壓縮一半。”現場海關工作人員表示。

記者看到，同樣的高速CT查驗機還裝配在貨運區。通過機器代替人工，只需2秒鐘就能準確識別圖像，解決以前海關眼觀手查的疑難問題。

物流通關實現最小化干預

在營造國際一流的口岸營商環境方面，記者瞭解到，新海關成立後，實現了關檢深度融合，原海關通關作業系統和原檢驗檢疫通關主幹系統合二爲一。

據介紹，大興機場海關貨運監管運用了統一的作業系統，對進出口貨物實施“統一布控、統一查檢、統一處置”。通過全面推行進出口提前申報模式，使企業報關和貨物運輸同時進行，實現海關對物流的最小化干預甚至不干預，減少了貨物在口岸滯留時間，壓縮了通關成本。大興機場將領跑北京口岸優化營商環境，創造航空口岸高效通關的標杆。

記者 袁璐