摘要:成都全搜索新聞網(記者 郭瑩)9月19日報道今天,成都地鐵建設傳來好消息,隨着8號線一期工程雙橋路站-萬年路站左線盾構機破土而出,該線49個單線區間隧道全部貫通,累計掘進里程約47.4公里, 標誌着軌道交通8號線一期工程全線“洞通”。記者瞭解到,成都地鐵8號線修建過程中,8次下穿江安河、沙河 、錦江、石牛堰等河流,6次穿越鐵路動脈成貴高鐵、西環鐵路等鐵路線,9次穿越高速公路,6次穿越二環高架橋等,建設克服了工程整體施工難度大、施工組織和工期壓力大等困難。

成都地鐵8號線一期全線洞通 設25個站途經成都五個區成都地鐵8號線一期全線洞通 設25個站途經成都五個區

成都全搜索新聞網(記者 郭瑩)9月19日報道今天,成都地鐵建設傳來好消息,隨着8號線一期工程雙橋路站-萬年路站左線盾構機破土而出,該線49個單線區間隧道全部貫通,累計掘進里程約47.4公里, 標誌着軌道交通8號線一期工程全線“洞通”。

據介紹,成都軌道交通8號線一期工程是連接中心城區內部以及連接中心城區與城區周邊的關鍵線路。工程南起蓮花站,北至十里店站。沿線主要經過雙流區、武侯區、高新區、錦江區、成華區。線路全長29.1km,均爲地下線,共設車站25座,均爲地下站、其中換乘站14座,設車輛段1座。8號線建成後,將起到加密中心城區線網,擴大軌道交通覆蓋範圍,提高軌道交通服務水平的作用。

成都地鐵8號線一期全線洞通 設25個站途經成都五個區

記者瞭解到,成都地鐵8號線修建過程中,8次下穿江安河、沙河 、錦江、石牛堰等河流,6次穿越鐵路動脈成貴高鐵、西環鐵路等鐵路線,9次穿越高速公路,6次穿越二環高架橋等,建設克服了工程整體施工難度大、施工組織和工期壓力大等困難。

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