在大部分重慶人心目中，巴南區就是一個大農村，但巴南區前身是歷史名邑巴縣，商代時巴人就在此立國建都。所以巴南區是一個歷史悠久的地方。

之所大家覺得巴南區是個大農村，主要還是因爲離市中心較遠，還有就是重慶大的發展方向是一路向北和向西，而不是向南，所以在發展上面比較滯後。

但巴南區目前通了軌道交通2號線和軌道交通3號線，其實進入主城還是非常的方便的。

近日重慶東站暨渝湘高速鐵路的開建，就給巴南人帶來了好消息，渝湘高速鐵路設計時速350公里，渝湘高鐵重慶段是起於重慶站止於黔江區，在巴南惠民設有高鐵站，未來巴南人也可以在家門口乘坐高鐵出行。

在就是重慶鐵路樞紐東環線，起於江津區，經珞璜、巴南南彭、茶園、東港、龍盛、統景、木耳、水土，終點接軌於襄渝鐵路磨心坡站，正線全長155.5公里。其中，8座車站爲新建，同步建設機場支線和黃茅坪支線。

鐵路樞紐東環線在巴南設有南彭站，到時候巴南將又多一條市郊鐵路，出行將更加便捷。

在軌道交通建設方面，巴南也將迎來好消息，即將開工建設的軌道交通5A線，規劃中的軌道交通8號線，規劃中的軌道交通12號線，都將經過巴南區，爲巴南交通添磚加瓦。

重慶軌道交通5A線，即5號線的一條支線，但它和5號線卻不是幹線和支線的關係，起初本線起自富華路站，經歇臺子、石坪橋、楊家坪、黃桷坪、李家沱、白居寺等區域到達終點跳磴南站

軌道交通8號線是我市軌道交通線網中一條南北走向的骨幹線路，南起界石，北至龍興，形成一條貫穿東部槽谷的軌道線路，串聯了魚嘴、廣陽島、茶園副中心、界石組團，長約51公里。

而近年隨着巴南交通的不斷完善，產業不斷的升級，已經不再是那個被大部分重慶人認爲的主城區的大農村形象。而是一個繁榮，宜居的主城區。