西部第八的快船,加上FMVP倫納德和常規賽MVP前三的保羅-喬治(央視解說楊毅評之曰爲“當代喬丹”與“當代皮蓬”),等於冠軍最大競爭者?這似乎是球迷在休賽期就已經達成的共識。但是賽季半程已過,這支豪華戰艦隻是排在西部第四。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

很顯然,這並不是一個能讓快船球迷滿意的成績,但用另一個角度來評判,西部第四反而是一個能合理反映快船常規賽前半段表現的排位,因爲他們向外界展示出的比賽內容並非滴水不漏,至少不像近幾個賽季奪冠最多的全盛勇士那樣看起來極具統治力。

換言之,19-20賽季的快船的確是豪華戰艦,但不是無敵戰艦,在這41場常規賽裏他們暴露了不少問題。

一、僞命題:快船的深厚板凳

保羅-喬治加盟球隊時說,“這支球隊之所以出色和獨特,是因爲就算我和倫納德都不在,球隊也有兩位能終結比賽的球員,我信任他們,球隊所有人也都信任他們”。

但快船的實際情況真的像喬治說的那麼豐腴美好嗎?

因爲倫納德和喬治的所謂“負荷管理”,快船雙核一直都是聚少離多的狀態,另外也有雙核同時缺席的情況,比如2019年10月31日無卡椒的快船以96-110輸給了爵士,11月7日以124-129輸給了雄鹿。

雖然參考的樣本偏少,但這有限的樣本中反映出的比賽結果顯然不符合喬治所說的,快船無卡椒也能“終結比賽”。19-20賽季的快船用了各種各樣的輪換陣容,但快船沒有倫納德也沒有喬治的陣容對球隊的貢獻都極其有限,

比如“路威-哈雷爾-哈克萊斯-格林-貝弗利”是快船無卡椒配置裏使用時長最多的搭配,但每百回合的淨勝分是-0.7分;

第二多的是“路威-沙美特-帕特森-麥格魯德-哈雷爾”,每百回合淨勝分-4.2分;

然後是“路威-沙美特-貝弗利-帕特森-祖巴茨”,每百回合淨勝分-7.3分……

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

換言之,開賽之前很多球迷提到快船都側重提及的“陣容深度”其實是個僞命題,快船的板凳深度真的不算厚。

雖然有路威和哈雷爾兩名板凳匪徒加持,但快船的陣容結構和一些有實力做長輪換的爭冠球隊沒有什麼區別,路威和哈雷爾其實就類似於兩名拆開帶替補的首發球員,其中哈雷爾也並不是一名能單獨支撐球隊進攻端的持球核心。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

而且,快船的其他角色球員本身並沒有足夠強的實力——需要特別指出的是,上賽季的快船並不只是“哈雷爾-路威的快船”,加里納利和亞歷山大實際上都各自在體系裏有很大的貢獻,和他們這樣能直接參與持球組織策應的“準核心”相比,傑邁克-格林、帕特森、邁克格魯實質上只是其他季後賽邊緣球隊淘汰的輪換,倫納德和喬治的到來,對快船來講並不是做無損升級。

所以,一旦倫納德或者喬治輪休,快船戰術體系會顯得過於單調,特別是某些場次不得不將路威放上首發之後——比如1月13日快船104-114輸給掘金,那場比賽快船整條板凳席除了“僞替補”哈雷爾的25分,得分最高的就是6分的哈克萊斯……而且這場比賽大部分時間都是靠倫納德的單打維持進攻端的續航。

二、現階段的快船不比上賽季猛龍更好

誠然,快船的雙核+路威已經是非常豪華的持球手配置,再加上哈雷爾這賽季單打能力提升,快船如今需要消化球權的持球點並不少。

但問題是,快船的這四名持球者都不是實打實的組織者,球隊缺少一個能讓全隊各司其職的指揮體系。

雖然快船的鄰居湖人也是堆砌核心的球隊,但詹姆斯是頂尖的組織前鋒,放在控衛位置上也是頂尖水平,他的存在等同於順暢的進攻節奏(板凳上還有朗多助拳),而與之相比倫納德和喬治顯然差了一個檔次,畢竟持球策應和組織進攻有本質區別的。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

當然,是否有優質控衛在如今的比賽環境中並不是決定性因素,但一支沒有優質控衛、或者說沒有明確組織者的球隊在進攻端就非常依賴球員的整體素養。倫納德不論在馬刺還是猛龍,其實背後都有一套完整的戰術體系和堅實的陣容爲他兜底,尤其是倫納德帶領猛龍拿下隊史第一冠的上賽季。

很多球迷都忽視了,猛龍能夠奪冠當然離不開屢次用關鍵球爲猛龍解決問題的倫納德,但也離不開他身邊的頂級綠葉們。雖然倫納德在去年的季後賽看似一人一隊,但實際上他的隊友們爲他分擔了很多其他重要的任務。

洛瑞、西亞卡姆、馬克-加索爾、範弗利特、丹尼-格林、伊巴卡、諾曼-鮑威爾……這些球員都很清楚自己在場上應該做什麼,怎麼跑位,什麼時候應該出現在哪個位置,並不需要什麼組織調度就能讓進攻順暢地運轉起來。

這正是球隊擁有一批共事已久的成熟即戰力的好處。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

但快船的很多支撐原有體系的成熟即戰力(尤其是像加里納利、亞歷山大這樣重要的戰術板塊)在休賽期的交易中被送走了,這正因如此,快船唯一能操作順暢的套路還是隻有路威-哈雷爾擋拆,並不能像猛龍那樣直接給倫納德極度舒適的輸出空間。

上賽季的倫納德基本上是在季後賽纔看到他完全大包大攬的樣子,而在快船的倫納德開賽初就打的像在單核帶隊的樣子,在嘗試更多的擋拆分球和接管比賽——猛龍的倫納德整個常規賽打完只有兩次40+,十五次助攻5+(但都在10次以內),而本賽季剛過半,倫納德的40+次數已經平了上賽季,而且十七次拿到至少5次助攻,其中賽季第三場就助攻破10了。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

快船想讓倫納德打得更像組織前鋒以彌補球隊缺少組織者的手段,但在此之前倫納德並沒有證明過自己具備頂級的組織前鋒水平,所以這還需要時間來磨合、試錯。

正如倫納德在採訪中談到快船本賽季的爭冠目標時說的那樣,“我認爲球隊還有很長的路要走,我們不能急功近利,要有耐心,拿下冠軍是很難的事情”。

三、內線問題哈雷爾要接鍋?

快船在打回西部第三之前遭遇了兩場失利,1月5日他們以26分慘敗給灰熊,1月11日他們又在西部的卡位戰中以10分分差輸給掘金,這兩支球隊都有一個共同點,都擁有強力中鋒。而在輸給掘金賽後,現在轉型成爲評論員的肯德里克-帕金斯表示快船的陣容存在問題,他們還需要一名中鋒,“快船還需要一名中鋒,我喜歡哈雷爾,但他們要一個能護筐、能防守的中鋒”。

從表象來看,哈雷爾的確成了最近快船防守雪崩的命門所在,進入一月以來,各支球隊都開始針對哈雷爾身高不足護筐不力的弱點做重點針對佈置,而這段時間快船場均丟分高達116,比他們的賽季平均水平高了7分之多。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

作爲一個本來就以攻強守弱爲特點的角色球員,哈雷爾在防守端除了造進攻犯規以外(場均0.58次高居聯盟第三)想有所作爲也比較勉強,事實上無論是低位頂防大個子背打,還是擋拆後阻擋對方攻筐,哈雷爾都有明顯不足。

但是快船的問題要歸結於哈雷爾太爛了嗎?那既然爛你爲什麼還要讓他上場呢?

其實哈雷爾的防守並不是球隊的核心問題,雖然防守和護筐是哈雷爾客觀存在的問題,但哈雷爾在防守端的失誤能夠在進攻端找補回來,拿着600萬打替補的哈雷爾場均19.2分7.3籃板1.9助攻反而在損害球隊?聽起來就有點荒謬。

而且相比之下,倫納德在場與否,快船每百回合的得分差距爲+6.5分,全隊最高,而哈雷爾在場與否,快船每百回合的得分差距爲+2.9分,僅次於倫納德。即便算上防守端的淨勝分,那麼哈雷爾總體而言也是全隊第三的水平,只比倫納德和貝弗利更低。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

換言之,哈雷爾拿600萬薪水,在攻防兩端得扮演2500萬的角色,然後打出了1800萬的水平,所以你說你說他賺也對,你說他打的很坑得接鍋也沒問題。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

那能不能多上上祖巴茨解決問題呢?祖巴茨的確有高大的身材護筐,但缺乏機動性,加上上賽季與他搭檔比較多的首發攻擊組全換,導致他在進攻端幾乎完全依賴倫納德餵養,而在防守時,其防擋拆時有積極性但效果很一般,每次擋拆大防小失分爲0.979分,只是聯盟底部32%的水平,打勇士那場比賽開場甚至被對方連續瞄準挑出來攻了5個回合。

所以現在的祖巴茨就像是上賽季被交易前的瓦蘭休納斯一樣,儘管是球隊輪換唯一的正印中鋒,但食之無味、棄之可惜。

換言之,快船的問題表象在哈雷爾,但深究其根源絕不是因爲哈雷爾,而是快船內線配置的硬傷。用更通俗易懂的話來說,就是快船離上賽季猛龍的距離還差一個馬克-加索爾。

但是,又有幾個球隊能夠擁有“馬克-加索爾”呢?

而且,快船不但沒有馬克-加索爾,他們還沒有像伊巴卡這樣的替補內線……帕特森、格林都只是四號位投手(還不太準)而已。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

從快船的內線問題也可以拓展到整個球隊的配置,擁有倫納德、喬治、哈克萊斯的快船看似像個以高大側翼爲主體的現代球隊,但實際上快船大部分球員都帶有 undersize 屬性,這往往就需要球員通過積極性和拼搶來彌補。

但兩項體現球隊積極性的數據,破壞對方球權次數,快船排在聯盟第14;爭搶無主球權,更是排在聯盟倒數第8。

快船整條陣容整體而言尺寸偏小,但尺寸小不是問題,問題在於快船決勝陣容中有路威和哈雷爾兩名小尺寸球員,這兩名小尺寸球員還都是進攻遠強於防守的球員;而如何小防大是小球陣容中的錯位哲學,這一點在全盛的勇士、去年奪冠的猛龍身上都充分地印證了,但快船在這一方面存在天然的短板。

倫納德和喬治固然是頂尖的側翼,但優秀的小球防守內線更是爭冠的關鍵拼圖。

四、快船沒有冠軍相?

縱然以上闡述了不少快船半個賽季以來暴露的問題,但無可否認他們仍然是西部有力的冠軍爭奪者,雖然不完美,不過倫納德和喬治的確爲這支球隊帶來實打實的冠軍氣質。擁有上賽季創造歷史的FMVP倫納德,誰又會小看快船呢?

儘管這麼說有點老套,但“快船有冠軍實力”已經是球迷之間的共識,只是在這半個賽季以來,沒有充分磨合的快船還不是完全體。

如裏弗斯所說,球隊的穩定性還不足。“我們已經在解決這項問題了,如果我有一件解決的按鈕,那麼我早就按下了,但球隊的問題不僅於此”。

裏弗斯還說,“我們應該把目光放得長遠一點”。只要快船能夠保持雙核的競技狀態,加上在進入季後賽前完成球隊的磨合和短板的補強,那麼常規賽最終拿到前幾的名次對於快船而言並不那麼重要,快船的配置,決定了他們是更能在系列賽中發揮的“錦標賽”型球隊(本賽季對西部榜首湖人的兩場高強度賽事,快船全部取勝),因此他們任務是儘快找到可以輕鬆贏球的巡航套路,保證球隊的士氣和化學反應不在常規賽發生塌方式崩潰。

半個賽季打完,被欽定冠軍的快船似乎有點毛病

上賽季東部第二的猛龍也一度在交易到加索爾以後戰績震盪,不是照樣淘汰雄鹿、推翻勇士的統治,加冕新王麼?

相關文章