隨着2019年12月30日京張高鐵、崇禮鐵路開通，同一天張大（張家口—大同）、張呼（張家口—呼和浩特）兩條高鐵線路同步正式組網融入中國高速鐵路網，京津冀西北部與山西大同和內蒙古呼和浩特間1小時、2小時工作生活高鐵圈、城市帶被迅速盤活，奧運熱、冬奧情，賞雪、滑雪“冰雪旅遊”巨大市場需求逐步顯現。 中宏網記者 富宇 攝

隨着2019年12月30日京張高鐵、崇禮鐵路開通，同一天張大（張家口—大同）、張呼（張家口—呼和浩特）兩條高鐵線路同步正式組網融入中國高速鐵路網，京津冀西北部與山西大同和內蒙古呼和浩特間1小時、2小時工作生活高鐵圈、城市帶被迅速盤活，奧運熱、冬奧情，賞雪、滑雪“冰雪旅遊”巨大市場需求逐步顯現。 中宏網記者 富宇 攝

1月15日早上7點40分，G7871次高鐵準時發車，1小時21分鐘後，旅客將抵達張家口站。 中宏網記者 富宇 攝

列車長在車外等候旅客上車。 中宏網記者 富宇 攝

列車駛出北京，窗外白雪皚皚。 中宏網記者 富宇 攝

爲了方便滑雪的旅客，車廂專門設置了供旅客放置雪具的區域。 中宏網記者 富宇 攝

京張高鐵一等座車廂。 中宏網記者 富宇 攝

此時列車顯示實時車速爲340公里/小時。 中宏網記者 富宇 攝

智能化高鐵列車中，許多功能調節都升級爲電子觸摸屏。 中宏網記者 富宇 攝

旅客使用商務座旁的無線充電設備。 中宏網記者 富宇 攝

京張高鐵商務座車廂。 中宏網記者 富宇 攝

攜帶滑雪裝備的旅客準備前往崇禮享受冰雪樂趣。 中宏網記者 富宇 攝

攜帶雪具的旅客抵達太子城站，太子城高鐵站距離最近的滑雪場僅有10分鐘路程。 中宏網記者 富宇 攝

旅客抵達太子城站。 中宏網記者 富宇 攝

白雪皚皚的太子城站。 中宏網記者 富宇 攝

在京張高鐵的奧運專列上，窗花和雪花令車廂多了幾分春節和奧運元素。 中宏網記者 富宇 攝

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