原标题:【改革开放40年】交通发展印证天境祁连大发展大繁荣

改革开放四十年，祁连县交通基础设施日臻完善，交通运输保障能力明显增强，城市公共交通不断发展，全县交通运输事业实现历史性跨越。经过40年的努力，在黑河之源的八宝大地上，一条条土路变成铺着黑色沥青的光滑公路，乡村硬化路面四通八达，城乡公路交通逐渐网格化，交通运输事业的繁荣发展极大地改变了祁连城乡各族人民的生产生活方式，成为经济社会发展的重要支撑。

祁连县地处青藏高原腹地，海拔高，自然条件严酷。改革开放初期，全县境内仅有369公里的简易公路，在祁连农村牧区，马车、牛拉车、马驮牛背是最常见也是最主要的交通运输方式，手扶拖拉机、自行车更是稀有之物。坐落在拱北湾的祁连县汽车运输站仅有屈指可数的几名干部职工靠几辆陈旧的运输车辆，执着而艰难地承担着祁连公路短途和长途运输的重任，民间大量的运输依然要靠人挑马驮牛背。据有关资料统计，改革开放初期祁连县的高速公路里程、县城通出租车率、农村客运通车率等多项指标还处于零状态。

修一条路可带动一方经济，铺就一张交通网可以拉动整个国民经济。“天境祁连·东方瑞士”山川秀丽、地广物丰的祁连县顺应改革开放的历史潮流，将振兴地方道路运输事业正式纳入祁连县地方经济发展规划，逐年加大交通运输基础设施建设，为县域经济社会发展插上了腾飞的翅膀。

面对家乡近年来的变化，扎麻什乡郭米村的温得财侃侃而谈，“过去，我们去县城办事，要提前来到路边的大桥边等待顺风车，有时候一等就是几个小时，现在城乡公交车直接通到了家门口，去县城办事只需要记住公交时间点等在站点就可以了，来回时间短，车费也便宜，实话好，相信以后会更好更方便。”

央隆乡距离县城209 公里，是地处祁连县西部最远的一个乡镇，前身是海北藏族自治州托勒牧场。如今居住在县城富康小区游牧民小区的才让多杰说：“以前在托勒牧场，如要去祁连县城，我和老伴出门之前就开始熬心了，那时候不像现在家家户户都有车，去县城的路况更不好，没有专门从事交通运输的大巴车，道路崎岖，距离长，遇上雨雪天气司机都不愿意走路。牧民家里如果有个要紧事，要么出不去，要么上不来，要么在半路上汽车坏了，现在从县城到乡上，有柏油马路，有长途客运站、祁连飞机场，去西宁甚至更远的地方，都成了一件很容易的事，真羡慕今天的年轻人赶上了好时代，也感谢党和政府给我们草原牧民架起了走向美好生活的幸福桥！”

改革开放40年来，祁连乘着“西部大开发”的东风，积极融入国家西部建设，借助中央加快藏区发展政策的有利条件和时代机遇，大力推进交通基础设施建设。一条条土路变成了柏油马路，乡村公路纵横交错，逐渐成网。一批批事关民生民计的通村油路、旅游公路、便民桥梁、村道硬化等项目相继得以实施，有效地促进了全县农牧区经济发展，改善了农牧民群众生产生活条件。2015年年底，祁连县实现了“乡乡通油路、村村通硬化”的目标任务。

随着县域交通网络架构的逐步畅通，祁连交通运输事业的发展也极大的改善了祁连农牧区经济社会的发展环境，拉近了祁连与省内外乃至全国和世界各地的距离，为祁连经济社会的发展注入了强劲活力。

便利的交通也为祁连全面推进全国全域旅游示范县建设注入了新动力。祁连县立足改革创新，深化旅游管理体制机制改革，培育开发旅游新业态、新产品，创新旅游品牌营销模式，借助交通大发展的有利条件，顺势启动《全域旅游规划》，打响“天境祁连”旅游品牌。明确以峨堡为旅游服务镇，阿柔、默勒为民俗体验乡，八宝镇为旅游集散地和目的地，扎麻什、野牛沟、央隆三乡为极地体验乡的全域旅游布局思路，通过有效整合全域旅游资源，形成全县“旅游产业一盘棋”、“旅游基础建设一体化”的城乡旅游发展新格局。

地处祁连县卓尔山王牌风景区的八宝镇麻拉河村218户人家中，依托景区便利的交通条件，吃上了香甜的旅游饭。全村专业从事旅游的有15户，农业饭换成了旅游饭，麻拉河村人的日子越过越红火。“第45届伊卡洛斯国际飞行节、首届祁连麻拉河‘玩偶狂欢节’，借助这些活动，我们在省州县党委政府和有关部门的帮助支持下，要把麻拉河村打造成为中国的第一个‘飞行小村’示范村，我们相信，在党和政府的领导、关心和帮助下，麻拉河村老百姓的日子也会越来越好。”村党支部书记马福元激动地说。

目前，全县已初步形成了“三纵四横”公路路网结构，交通网络四通八达，县境内扁大公路、二尕公路、盘大公路、峨祁公路等国省道干线公路全面改造升级。全县公路通车里程由改革开放前的396公里增长为现在的3391公里，其中农村公路通车里程已达2846公里。在此基础上，祁连县积极打造以长途客运、城市出租和城乡公交为主体的综合性交通运输体系，全县乡镇农村客运车辆通车率达到100%。同时，城乡公交一体化工作取得新进展，现已开通公交线路5条，其中城市公交线路2条、城乡公交线路3条，城市公交4辆、城乡公交5辆。建成公交站点59个，惠及沿线12个行政村2.5万农牧民群众,结束了祁连县无城乡公交的历史，解决了农村群众出行难问题。

2018年8月28日，祁连机场正式竣工通航。这一“空中走廊”的建成，不仅为全县广大干部群众提供了更加便利的出行条件，更为全面积极融入“一带一路”建设，打造丝绸之路新驿站，再扬天境祁连锦绣风帆创造了更加有利的发展条件。

阿柔乡青阳沟村村民张启强看着门前平展宽阔的峨祁公路高兴的说：“以前骑摩托车去县城，路上满是坑坑洼洼，走在路上提心吊胆，下雨天路就更不用说，一步一滑，经常发生交通事故，现在好了，柏油路直接铺到了村里，村庄道路也都是硬化路，不仅方便了我们出行，也减少了交通事故的发生，我们走在路上心里也舒坦，这是父辈们想都不敢想的事”。

祁连交通发展的速度，印证着祁连经济快速增长的速度，也印证了祁连县委、县政府关注民生、情系民生、重视关注和支持帮助祁连交通事业发展，造福祁连民众的为民情怀。回望来路，不改初心，砥砺前行。生活在祁连大地的每一个人，在祁连经济社会建设与发展中真实地触摸和感受到了今日祁连大地发生的可喜变化，用自己的成长历程真切见证了祁连交通运输事业从无到有的艰辛历程和取得的辉煌成就。

撰稿：聂文虎 满拉杰

责编：严久芳

监制：马海云

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