從2016年起，我每年1月都去拉斯維加斯參加消費電子展（CES），今年是第五次。

CES是全球規模最大、水平最高的消費電子展。現在，我覺得它更是包羅萬象的數字生態展。一方面，汽車、農業、醫療、健康、城市等等都納入其中，另一方面，主要科技產業巨頭不斷跨界、跨業，且軟件、硬件、操作系統、雲服務一起喫，平臺化、生態化趨勢越來越明顯。所以CES既是創新產品的展覽，更是人類新生產方式、新生活方式的展覽，在這裏可以提前體驗到，未來人類會怎樣生活。

如果讓我概括2020年CES之行的體會，我會說這樣兩句話：

1、我們已經進入了一個沒有什麼不可以數字化的世界。今年CES我覺得最酷的產品是美國農機公司迪爾（John Deer）生產的拖拉機、收割機、摟草機，是這些“大傢伙”。爲什麼？因爲它們被傳感器、高清攝像頭、GPS、無線連接武裝後，能夠非常精益和高效地“服務與土地相關的人們”。

2、數字化會讓明天的生活更好。我在松下展臺，跟着屏幕上的指引做了幾個動作，它就通過攝像頭圖像推斷出我身體左右兩側的同步性、穩定性，以及身體負荷是否在正常範圍內。這個技術叫Human Insight Technology（人類洞察技術）。當數字化技術能夠實時、定量地把自己“映射”到眼前，我們就會更好地認識自己，也纔可能有更好的自己。

本文根據CES的見聞，和大家分享，21世紀的第三個十年將有怎樣的技術未來。

消費電子是最具全球化特徵的產業。

蘋果的“加州設計+日韓德關鍵零部件+中國的一般零部件+富士康生產”，是前一個十年的基本模式。CES在某種意義上是這個模式的放大。

美國高通、英特爾、谷歌、IBM、英偉達等主導技術標準和解決方案，德國博世、日本索尼、韓國三星等主導某些核心零部件標準，美中日韓的品牌企業競逐C端市場，中國主導代工生產。

這是一個基本結構，但在邊際上會不斷改變。比如無人機，中國的大疆就一枝獨秀，走在創新最前面，擁有話語權。

消費電子產業也受全球變化的影響。2017年，來CES的觀衆最多，有18.4萬人，此後略有下降，今年下降更明顯，跌到17萬人，來自中國的觀衆減少了17%。

華爲的展位面積大大壓縮，只有一些手機展示，沒有辦任何活動，2019年來參展、展示AI技術的阿里巴巴、百度、科大訊飛缺席。美國對中國科技企業的抑制已經顯現，限制簽證，加強審查，萬一出現孟晚舟那樣的事，就更麻煩了。

另一個觀衆減少的原因是經濟不景氣，企業壓縮開支，原來是幾十個人來，現在只來幾個人。前兩年中國造車新勢力在CES很活躍，這次只有拜騰汽車有發佈，何時量產面世還是未知。中國幾乎所有造車新勢力都遇到了資金壓力，不能很好地支付供應商賬款，就算有訂單，沒有零部件也生產不出來，市場也沒有預期的興旺。

從這些角度，的確感到了一些冬日的寒意。就像世界銀行剛剛發佈的2020年1月期《全球經濟展望》，題圖是“一艘空載的貨船在海上獨自航行”。空載代表了總需求不旺盛。好在世界銀行認爲，在經歷了自全球金融危機以來最疲軟的表現之後，世界經濟有望今年出現溫和回彈（從2019年的2.4%到今年有望升至2.5%），如果一切順利的話。

不過從參展商數量看，CES官方數據說，今年創下歷史新高，達5187家，同比增加12%。有2萬個新產品參展。中國參展商不到1200家，歷史上最多時有1800家。

但在CES還是能清晰感受到中國力量的存在感。在白電（海爾）、筆記本電腦（聯想）、電視機（創維、TCL、海信、康佳、長虹）等方面，中國佔據了全球大部分市場，中國大量代工企業和零部件企業構成了全球消費電子產業鏈的基礎。在中短期內，這種優勢無法取代，從而贏得創新升級的時間。

這幾年CES的主題基本上類似，就是AI，5G，IoT（物聯網）；智能家居，智能可穿戴設備，智能出行/自動駕駛，智能城市，智能機器人，智能語音助理；在顯示方面，就是AR/VR，8K，柔性顯示，豎屏電視（向手機格式靠攏），等等。還有就是基於更好的無線連接手段和算力的提高，各個行業越來越數據驅動，如數字醫療、遠程患者監護等。

五年看下來，我覺得從公司的角度看，最重要的趨勢就是巨頭生態化。

全球互聯網巨頭、產業巨頭（如消費電子、通信、汽車、媒體與內容）、傳統科技巨頭（如IBM）、乃至零部件巨頭（如博世），自身都在不停創新、變臉，同時也都在搭建開放生態，試圖接入更多合作伙伴。

蘋果：互聯網服務收入佔比已有20%，用戶從聖誕夜到新年夜在蘋果應用商店消費了14.2億美元，其中2020年元旦一天就達3.86億美元，比2019年元旦增長20%。未來蘋果會推出更多可穿戴設備，蘋果2014年也已發佈智能家居平臺HomeKit。

微軟：不僅在“雲化”，也推出了Surface、Xbox、HoloLens等智能硬件。

谷歌：發佈了手機和大量智能硬件，不久前收購了智能手錶廠商Fitbit。智能語音助手Google Assistant接入了1000多款智能設備，市佔率30%。

亞馬遜：智能語音助手Alexa市佔率31%以上，推出的Kindle和智能音箱Echo都非常成功。

Faceook：收購了VR頭戴設備製造商Oculus。

特斯拉：汽車本身就是未來最重要的生態之一。過去十年是移動電話的時代，未來是移動工具的時代。電動汽車就是移動的消費電子產品。

三星：推出了AI驅動“數字人類夥伴”NEON，喜怒哀樂如同真人，可與人交流，講多國外語，可以扮演演員、網紅、瑜伽教練等多種角色。NEON的最終的目標是“擁有和真人一致的音容笑貌和言談舉止，擁有表達情感和智慧的能力”。

豐田：發佈了“互聯城市”項目。豐田將於2020年底關閉面積70多萬平方米的日本東富士工廠，2021年初開始建設互聯城市，城市將有專門道路只給全自動和零排放車輛通行；有專門人行道；建築主要由碳中性木材製成，屋頂安裝太陽能電池板；居民可以通過AI技術檢查健康狀況，並用傳感器將數據實施傳遞。

索尼：展示了概念電動車Vision-S。

現代：發佈了天地合一的出行方案，包括S-A1飛行汽車、PBV無人車、S-Hub交通樞紐。

博世：作爲全球領先的物聯網企業，爲智能家居、智慧城市、互聯交通和互聯工業提供整合式、跨領域的互聯解決方案。目前每年軟件開發投入超過37億歐元，有3萬員工從事軟件開發，計劃未來2年培養2萬名人工智能專家。

巨頭爲什麼紛紛跨界？經典管理理論推崇專業化勝於多元化，爲什麼巨頭們的擴張越來越沒有邊界？

原因是，數據已經成爲今天的第一生產資料，要源源不斷地獲得數據，就要把控更多的入口，進入更多的場景。大概率來說，數字化巨頭們會越來越強，因爲數據只存在使用問題，不存在折舊和消耗問題，巨頭們的數據存款只會越來越多。

這裏特別說一下亞馬遜。它在CES上展出的智能語音助手Alexa，我感到水平又提高了一大截。Alexa可以集成在自行車和摩托車頭盔上，在風噪、路噪環境中用語音應對大部分移動互聯應用場景。用Alexa，只要說一聲我要登Facebook，報一串賬號和密碼，就直接登錄進去了，以後無需再重複賬號和密碼。用Alexa，可以在騎車開車的時候說，打開亞馬遜，買某某產品，幾點給我送到哪裏，系統會問需要支付多少錢，需要現在支付嗎？你說一聲就好了。

在中國，巨頭生態化的趨勢也很明顯，如阿里、騰訊、華爲、平安、字節跳動、美團、海爾等等。

從數字化（Being digital），到數據驅動（data driven），再到無時不在的人工智能（All in AI），這是數字技術和數字經濟的一個基本邏輯。

隨着大數據、雲計算、芯片、算法、傳輸能力等方面的不斷突破，這一邏輯變得更加明顯。

一切行業都可以數字化、數據化，然後藉助人工智能，實現智能化。

農機公司迪爾（John Deer）展示了依靠AI和英偉達芯片運行的智能除草機，它可以代替8到10名在雜草上噴灑除草劑的工人，也可噴灑肥料和殺真菌劑。有了它，農作物裏的雜草目前最多可以減少50%，未來有可能減少90%。

迪爾還展示瞭如何使用近紅外技術作爲光譜儀來觀察穀物，有了這些實時數據，農民可以根據穀物的質量決定出售的價格。此外，聯合收割機上的攝像機可以實時顯示，在脫粒操作中谷物是否已經從穀殼中充分分離出來。

由於數字化和連接，各種場景中的設備本身都在扮演“信息採集者”的角色，然後通過AI分析，在顯示屏上輸出分析結果。

博世集團董事會成員Michael Bolle說，一個重要的趨勢是“工業人工智能”。例如，博世開發的新興傳感器SoundSee搭載AI技術，用於製造業可以精準預估機器的潛在故障，用在汽車裏可以根據輕微的異響判斷哪個地方出現了問題，用在太空的國際空間站，通過內置麥克風獲取系統和環境噪音，可以爲空間站“聽診”，判斷是否需要維修或者是替換。

生活智能化比產業智能化走得更快。從可穿戴設備（如博世基於傳感器的智能眼鏡解決方案Light Driv，能使普通眼鏡智能化），到全屋設備（三星、松下、海爾等都展示了全屋智能生活場景），智能化已無處不在。現在的問題是，如何把不同標準下的碎片化的智能化商品，整合成安全、可靠、流暢、無縫的智能化生活，讓數據流和生命一樣不停。

2019年全球的智能家居設備出貨量有8億多臺，2023年將增至接近14億臺。但各企業產品的互不兼容成爲一個消費者痛點，廠商也不得不按照多個標準生產。比如購買一把智能鎖，首先要弄清楚它是與亞馬遜的Echo（使用Zigbee標準）兼容，還是與谷歌Home或蘋果HomeKit相兼容。

一大希望是在2019年，蘋果、谷歌、亞馬遜，以及ZigBee聯盟公司（包括三星SmartThings、施耐德電氣、Signify飛利浦照明、宜家、恩智浦半導體、Resideo等）一起發佈了“基於IP的互聯家庭項目”（Project Connected Home over IP），該項目以互聯網協議（IP）爲基礎，旨在實現智能家居設備、移動應用程序和雲服務之間的通信，併爲設備認證定義一套特定的基於IP的網絡技術。

如能如此，智能家居就會有一個比較通用的新標準，人們購買產品時就能知道是否可以與家裏的智能系統相兼容。將來，智能家居產品的包裝盒上會印有一個Logo，以便讓消費者知道它是否由該項目構建和支持。（注：ZigBee是一種應用於短距離和低速率下的無線通信技術；Resideo是從霍尼韋爾拆分上市的，能夠長期使用霍尼韋爾家居產品品牌Honeywell Home）。

蘋果、谷歌、亞馬遜發起的這個聯盟，最初將專注於物理安全智能家居設備，如煙霧報警器和二氧化碳傳感器、智能門鎖、安全系統、電插頭、窗簾和HVAC（供熱、通風與空調）控件，然後再擴展到其他類型的設備和商業解決方案。但首批產品何時上市，目前還沒有消息。

在尚無統一標準的情況下，儘可能地開放，就變得非常重要。

博世的智能家居平臺Home Connect，正從廚房、洗衣房場景向更多生活場景擴展，2020年年中，該平臺將爲不同廠商生產的照明、採暖、安保和娛樂等聯網設備提供大量額外的互聯服務，並支持蘋果HomeKit。未來用蘋果APP和SIRI語音助手即可控制博世智能家居系統。博世還將通過應用程序編程接口（API），讓合作伙伴在自有產品中自主地兼容博世智能家居設備及服務。

博世展臺設置了一個小劇場，演繹一個人的智能生活。“智能祕書”掌控所有智能家居，而且和家庭成員的日常行爲關聯起來，你忘帶什麼東西了，冰箱裏缺什麼東西了，它會直接提醒你。你上班時呼喚一下它，它會控制機器人打掃衛生。快遞員到家裏，家裏沒人，不要緊，通過門禁智能識別，快遞員可以直接把產品放到你指定的地方。

三星把智能助手和機器人結合在一起，發佈了球狀小形滾動機器人Ballie，它能與主人交流，打招呼就從地上滾過來。早上它會喚醒主人，主人在家裏健身，它幫忙拍攝以糾正動作；主人離家，它可以照顧寵物。三星還發布了廚房食品準備助理機器人，它能切菜、炒菜、衝咖啡。

無論是產業智能化還是生活智能化，背後的核心都是數據、算法、算力。我在CES的一個感受是，機器智能比我們預計的發展要快，要好。當然，在自動駕駛方面的進步比預計的慢，因爲數據來源太多，變量太多，計算的難度超乎原來的想象。

CES之行，讓我對中國的產業前景，有了新的信心。

首先，在和消費電子、ICT（信息與通信技術）等相關的產業中，中國是全球生產效率最高的地方，在規定時間內高質量地實現產品的組織和生產的能力非常強大。消費電子的原型，從設計方案到試驗產品，在深圳、東莞、惠州、佛山這些地方，在全世界可以最快完成。

其次，中國已經進入了技術創新階段，很多產業和產品的全球創新中心在中國（如相對傳統一點的家電，新興的無人機）。2015年亞洲開發銀行的亞洲經濟一體化報告顯示，2014年中國在亞洲的產品出口中，高技術產品、中高技術、中低技術、低技術產品均位列第一。中國有不少地方還很落後，但也有很多地方是人力資本和技術資本都很強的，適合高技術發展的地方。

第三，數字化、數據驅動、物聯網、5G，等等，中國有全世界最多人口、最豐富的場景和數據，因此有巨大提升空間。阿里、騰訊可以和亞馬遜、Facebook一較高下了，但中國的農業和美國農業差距就不是一點半點。通過數字技術，中國傳統的一二三產業都有很多潛力可以挖掘，釋放。

接下來的二三十年，是從“中國製造”轉向“中國創造”的關鍵時期。中國創造不是對中國製造的取締或放棄，而是基於中國製造的改進與升級。這裏的重要突破口，就是數字化和智能化，天助中國，唯有開放、創新、人才與信息的自由流動才能讓我們續寫活力，共赴繁榮，吾輩不可不倍加珍惜。

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