2018年，中國新能源汽車的銷售量佔世界新能源汽車總銷售量的比例近63%，排名全球第一。儘管新能源汽車今年6月面臨補貼退坡，7-8月銷量下滑，但這是新能源汽車良性長遠發展難免經歷的短期陣痛，其未來仍被廣大從業者看好。

未來，中國新能源汽車在技術上會越來越成熟，續航能力與安全性能將會越來越好。新能源汽車現階段“久推不廣”，記者向從業者多方瞭解到，這種情況的出現，更多原因是用戶認爲汽車電源等技術仍未成熟。而要消解用戶的擔憂，則需要克服汽車電源轉換和充電效率等技術難題。

爲了協助企業更好的解決上述問題，助力新能源汽車更早、更快的面向更多用戶，大比特資訊將於11月8日在上海舉辦“第十三屆(上海)新能源汽車核心電源技術研討會”，竭力爲新能源汽車從業者答疑解惑，並提供優質的產品設計方案。

本屆會議匯聚了衆多知名專家學者和企業翹楚，他們將先後登臺分享新能源汽車DC-DC、OBC和充電模塊電源領域最新技術的最新實踐應用案例，協助解決產品研發關鍵難題。

在往屆會議中，北京交通大學教授姜久春、北京理工大學車輛與交通工程學院教授孫立清博士、中國電力企業聯合標準化中心副主任劉永東、上海汽車集團股份有限公司電動車平臺總監張東等業界專家和企業領導，都曾受邀分享了精彩、熱門的技術演講。

與會觀衆可以與專家學者在課下，針對當前行業的技術難題，進行了多次諮詢溝通，交流心得，爲下一步新品技術研發和產品迭代做好準備。

本次新能源汽車核心電源會議，也是全產業鏈技術骨幹匯聚的重要平臺，涉及全球新能源汽車模塊電源、充電機(obc)、DC-DC轉換器等知名企業，現場還將有數十家展示企業在臺下展示最新、最具競爭力的新品，讓與會觀衆可以在現場進行多方比對，選出更心儀的產品配件。

此外，主辦方擁有新能源汽車電源工程師通訊錄，以及新能源汽車、充電樁行業聯盟和微信羣，可以爲全產業鏈生態圈提供交流與合作的機會。與會觀衆可以在會議展示區域，精準的找到與自己產品的上游供應商，以及下游的用戶端。

部分議題方向

電動汽車充電機(OBC)技術方案與最新動向;汽車48V電氣系統與磁粉芯應用升級;平面磁性器件在汽車電子中的應用;模塊電源轉換效能效率;新能源汽車電源行業發展趨勢。

部分擬邀參會企業

迪龍科技、金昇陽、北京雷能、上海嶺芯微、上海尖諾、南京鴻訊、杭州傑能動力、蘇州超雲、邁斯寶、上海奉天、杭州奧蒂電控、聯合汽車電子、合肥華耀電子、美國艾默生、德爾福、英飛凌、麥格米特、得潤電子、中港電力、英搏爾、嘉盛電源、博微智能、熙斯特、金霆正通、硅山技術、科世達、五福電子、健特電子、安時捷、安徽夏禹等。

本屆部分演講展示單位

浙江大學、科達、麥捷、南吉達、宇盛、本磁、紫高、中茂、國石、雲路、安可遠、佳騰、美磁、鴻泰達。

參與會議有機會獲得精彩好禮

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