說到時下國內車市中競爭最爲激烈的細分市場，那應該非緊湊型SUV領域莫屬了！在這一細分市場上，無論是合資車企，還是自主車企都佈局有重磅車型。像本田CR-V、大衆途嶽、豐田RAV4等合資車型，還是自主陣營中的哈弗H6、吉利博越和長安CS75等車型，都是國人極爲熟悉的車型。而如今像豐田威蘭達、雪佛蘭創界等全新車型加入戰陣，也使得原本就火爆的競爭態勢越發白熱化。不過不斷增多的車型也增加了國人的購車選擇，這也讓不少國人大呼過癮。

而在衆多緊湊型SUV車型中，以豐田RAV4和大衆途嶽的熱度最高。一方面它們有着強大的品牌號召力做支撐，讓它們一上市就能取得不錯的好評度和銷量凱紅門，另一方面則是它們自身的綜合實力表現也有着自己的獨特之處。比如豐田RAV4在改款升級時，不僅對其自身的外觀顏值和內飾設計均進行了革新，同時還提供了傳統版和混動版等不同動力系統可以選擇，外加上低油耗、大空間和豐富配置等主要賣點的加持，均很好地迎合了時下國人的購車訴求，那銷量成績自然不差！

而今天要介紹的主角---全新本田皓影，則是一款與本田CR-V同平臺開發的姊妹型SUV。其不僅是本田在華的雙車戰略的一環，同時也很好填補了廣本在緊湊型SUV市場的空白。後續其將通過與CR-V的差異化互補，與豐田RAV4、大衆途嶽和哈弗H6等車型正面對抗，來進一步打開緊湊型SUV市場。而當你深入瞭解它之後，你會發現其在以下這四個方面的表現極爲突出：

其一，本田皓影雖然定位爲緊湊型SUV，但是其自身的尺寸表現卻有着明顯的優勢。從整體上來看，其整車體量略大於本田CR-V。尤其是4634mm的車長和2661mm的軸距，讓其車內空間得到充分保證。而1855mm的車寬和1689mm的車高也讓整車風格更偏運動感，時尚大氣又不失靈動感。當你車內空間也繼承了本田CR-V的“MM理念”，極爲重視空間利用率。就算是身高180mm的乘員進入車內，都能有不俗的頭部空間和膝部空間，一點都不會感到壓抑。而其混動版車型將電池佈置於後排座椅下方，不會佔用後備廂空間，保證了整車的儲物能載物能力。

其二，如果單論這外觀設計，從本田皓影身上，你能明顯感覺到本田冠道的設計元素，號稱“小號冠道”，但是諸多細節設計卻讓其整體顏值更爲耐看大氣。其前臉的粗壯銀色飾條將兩側細長狀大燈組直接相連，提升了前臉的 舒展大氣。而下側日行燈區域的黑色鑲邊直接過渡到側身門檻和車尾下包圍，整體感十分足。而側身的高腰線和微微下壓的車頂弧線，則營造出一種向前俯衝的整車身姿，十分動感。另外其車尾燈同樣採用了細長狀誰家，燈罩採用了燻黑處理，在點亮狀態下的辨識度極高。而平直線條勾勒出車尾的整體型面變化，讓整個車尾更看剛毅時尚。

其三，與其時尚動感的外觀相比，本田皓影的內飾設計則呈現出另外一種美感。尤其是T字型佈局的中控臺採用了大面積軟性材質包覆，局部通過黑色飾條進行點綴，來凸顯內飾的品質感和檔次感。而中部的大尺寸液晶屏、按鈕式換擋和紅色一鍵啓動按鍵，都彰顯出內飾的運動氛圍感。而偏運動風格的整椅設計的支撐性和包裹性也很到位，充分保證了整車的乘坐舒適性。另外其在安全配置方面還提供了Honda SENSING安全超感系統，該系統能實現自動泊車、車道偏離提醒和自適應巡航等主流功能，全方位保障用戶的出行安全性。

其四，動力方面，本田皓影提供了傳統版和混動版可以選擇，其中傳統版搭載的是1.5T渦輪增壓發動機，其最大功率爲193馬力，峯值扭矩爲243牛米，傳動部分匹配的是CVT無極變速箱。而混動車型則搭載的是第三代i-MMD雙電機混合動力系統，該系統是由2.0L發動機和高效電機所組成，綜合最大功率爲215馬力，其中2.0L發動機的最大功率爲146馬力，峯值扭矩175牛米，電機最大輸出功率爲135千瓦，峯值扭矩爲315牛米。得益於高效的動力傳遞，其在混動工況下的綜合油耗僅爲4.9L，折算下來一公里3毛2，實用性較高。與此同時，其在中低速基本都以電機輸出爲主，強勁有力，還能帶來更強的靜謐性表現。

總之，本田皓影確實是一款集高顏值、大空間、豐富配置和強勁動力於一身的新晉黑馬車型。其不僅有着本田CR-V姊妹車型的先天優勢，同時自身的不俗實力也讓其無懼其他同級別車型的挑戰。不過在這一級別車型中，有着剛改款的豐田RAV4、熱銷的大衆途嶽、有着不小優惠的日產奇駿以及即將上市的豐田威蘭達，這些車型的激烈比拼或將讓整個緊湊型SUV市場的競爭更爲白熱化。如今本田皓影已經正式上市，其售價區間爲16.98-25.28萬元，整體的性價比優勢相當明顯。難怪不少人都戲稱：本田這回厚道了！“小號冠道”來襲！丐版193馬力，一公里3毛，17萬起還看啥途嶽！對於本田皓影，你怎麼看呢？