摘要:汽车轮胎上都有设计有一个磨损标志线,当汽车轮胎磨损到标志线在同一高度时,此时轮胎的抓地力下降,排水能力下降,就到了应该更换的的程度,当然,如果在城市慢速行驶,不跑高速,也可以适当的延长一些里程再更换。其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多,所以磨损到花纹限位记号的不是很多,但是轮胎老化的现象就很多,轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹,这种现象叫轮胎龟裂。

汽车轮胎上都有设计有一个磨损标志线,当汽车轮胎磨损到标志线在同一高度时,此时轮胎的抓地力下降,排水能力下降,就到了应该更换的的程度,当然,如果在城市慢速行驶,不跑高速,也可以适当的延长一些里程再更换。通常情况下轮胎磨损到标志线的里程大约在7万公里左右,当然,这和轮胎使用的路况有关。

其实现在家用车每天行驶的公里数也不是很多,所以磨损到花纹限位记号的不是很多,但是轮胎老化的现象就很多,轮胎橡胶老化最常见的就是轮胎的表面出现开裂和有很多细小的裂纹,这种现象叫轮胎龟裂。因为轮胎橡胶需要一定的硬度,所以制造时有一到工序叫硫化。硫化过的橡胶提升了硬度,但是时间长了就会老化。所以轮胎一般的使用寿命在3年左右了。

我们在观察轮胎磨损时,可以借助轮胎的磨损标记来精确判断,其位于轮胎各条主排水槽内,是一个截面为梯形的橡胶凸台。当轮胎花纹磨损至与磨损标记齐平时,就是提醒大家需要更换了。在雨季里,为了防止车辆在积水路面打滑,轮胎花纹深度必须保持在3mm以上,以提供良好的排水性。

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