摘要：不過每次坐高鐵的時候，我們都會發現沿途有不少高架橋，明明下面是平坦的地面，爲什麼工程師們還要把它建設成高架橋。對於外行人也許摸不着頭腦，中國那麼多高鐵，花巨資去建高架橋，看起來好像沒有意義呀。

現在不管是出差還是旅遊，人們出行的首選方式大多是高鐵，搭乘高鐵的好處無非是因爲它票價不是特別貴，速度又很快，這樣我們在旅途中既可以省下不少錢又不浪費時間。不僅如此，高鐵的速度雖然很快，更令人驚歎的是車開這麼快，但車上還是那麼的平穩舒適。

不過每次坐高鐵的時候，我們都會發現沿途有不少高架橋，明明下面是平坦的地面，爲什麼工程師們還要把它建設成高架橋？是爲了省錢還是有什麼其他目的呢？今天我們就來了解一下吧。

其實建高架橋的價格很昂貴，每公里要高達上億元的人民幣，僅僅是建造一個橋墩就要花費50萬人民幣以上。對於外行人也許摸不着頭腦，中國那麼多高鐵，花巨資去建高架橋，看起來好像沒有意義呀！

其實，工程師這樣做也是出於安全考慮。在我們眼中看起來平整的地面，其實有些地方忽高忽低，要是在這種地面上直接修建鐵軌，那麼開車經過時就會出現顛簸的現象。這要是平時我們開汽車的速度，那倒沒什麼。可高鐵是在高速度的情況下行駛十幾個小時，如果地面不平就很容易釀成車禍。

而在高架橋上行駛不但平穩，而且能大幅度的減少土地的佔用面積，節省路面資源。最重要的是高架橋可以適應高鐵在急速拐彎的時候，所需的巨大麴線弧度，大大提高了駕駛的安全。

而且高架橋的穩定性也是毋庸置疑的，一般在修建時，工程師都會將管道打入地下60m的深處，有了良好的地基，這個高架橋即便是使用上百年，也不會發生任何安全事故。對此，你怎麼看呢？