週一一大早，手機就收到兩條灰色消息，一是著名主持人李詠在美國因癌症去世，另一條則是印尼客機墜毀。小編搜遍網絡資料，發現2018年已經成爲全球航空業的多事之秋，特別是10月份，似乎進入了空難高發期。

fr24上顯示航班失聯

10月29日，據路透社報道，印尼搜救官員表示，一架印尼獅航集團的JT610航班墜毀，此前計劃從雅加達飛往檳港。JT610航班機型爲波音737 MAX 8，座位數爲162個。

當地時間10月27日晚，北京時間10月28日凌晨，英超萊切斯特城足球俱樂部老闆、泰國富翁維猜的直升機墜毀在球隊主場“皇權球場”外，機上五人全部罹難。

英超主席維猜在直升機墜毀事故中身亡

10月23日凌晨3點左右，美國空軍一架B2隱形轟炸機因一臺發動機空中停車，在科羅拉多州斯普林斯機場緊急迫降。

B2隱形轟炸機

10月22日，外媒傳中國空軍一架國產戰機，在廣東湛江的遂溪基地執行飛行訓練任務時墜毀，有網友稱墜毀機型疑似是殲10S雙座戰鬥機。

當地時間10月18日，俄國防部發布消息稱，一架L39教練機在俄克拉斯諾達爾邊疆區進行例行飛行訓練時墜毀。

10月16日， 緬甸中部馬圭省兩架F7戰鬥機墜毀，導致兩名飛行員和地面一名女學生死亡。

緬甸空軍墜毀的F7戰機

同一天，正在烏克蘭進行的北約“晴空2018”軍演出現嚴重事故，烏克蘭空軍一架蘇27戰鬥機在訓練任務中墜毀，機上2名飛行員死亡，其中包括1名美軍飛行員。

烏克蘭出事的那架蘇27UB戰鬥機

10月10日，颶風“邁克爾”襲擊了廷德爾空軍基地，一大波未來得及撤離的F22被“團滅”，傳言數量接近整個F22機隊的十分之一。

工作人員正在清理泡水的F22隱形戰鬥機

同一天，位於阿拉斯加安克雷奇的美國空軍埃爾門多夫-理查森聯合基地，一架F22戰機因爲起落架故障不得不迫降，飛機以左翼觸地的形式停在跑道上，但機體完整，也未起火。

當地時間10月5日，一架隸屬於俄格羅莫夫飛行研究中心的米格29戰機在莫斯科州墜毀，兩名飛行員彈射後生還。據瞭解，機械故障或爲事故原因。

9月28日，一架F35Ｂ型戰機在美國南卡羅來納州進行訓練飛行時墜毀，飛行員成功逃生，這是F35戰機首次發生墜機事故。

F35B墜毀現場

同一天，尼日利亞兩架軍機執行空中飛行排練任務時，在首都阿布賈上空發生意外碰撞，墜毀在市郊的一座山上，其中一名飛行員死亡。

5月3日，美國國民警衛隊一架C-130運輸機從本土喬治亞機場起飛後，在繁忙的公路上墜毀，機上9名國民警衛隊員全部死亡，沒有任何倖存者。至於印度和韓國，則以平均每月一架的正常速度摔機。

墜毀的C130戰術運輸機

除此之外，2018年還發生過這些嚴重的空難：

2月11日俄羅斯一架安-148型客機墜毀，機上71人全部遇難；2月18日伊朗一架ATR-72型客機墜毀，機上65人全部遇難；3月12日孟加拉一架衝8-Q400型客機在尼泊爾加德滿都特里布萬國際機場降落時墜毀，機上49人遇難，22人受傷；5月18日古巴一架波音737-200型客機在哈瓦那何塞·馬蒂國際機場起飛不久後墜毀，機上108人遇難，3人受傷。

對於2018年之所以會出現這麼多航空事故，有專家分析稱，由於國際油價波動，航空公司爲追求利潤，會增加飛行員和地勤人員工作時間，導致疲勞和安全性降低。與此同時，飛機機體壽命和航空公司執行安全規定的嚴格程度也會有周期性的波動。不過實際上，飛機仍然是全球最安全的交通工具，相比往年的記錄，2018年的空難事故率並不突出。