摘要：數據顯示，節假日期間全國高速擁堵範圍廣，主要集中於京津冀、長三角、珠三角、成渝地區，以及西安、長沙、武漢、昆明、濟南等省會城市周邊，擁堵里程比例相當於平時工作日的2.2倍。交通亞健康城市中重慶較爲突出，從6項分指標數據來看，有至少五項指標低於50城市均值，重慶榮膺2019年第一季度“堵城”。

交通問題一直是困擾各個城市的難題，更是讓廣大人民羣衆的一塊心病。十分鐘的路程，可以堵到一個小時；只要開車上路，就開始龜速般前行。明明城市越來越大，道路越來越寬闊，但是堵的問題卻越來越嚴重，尤其在大城市更爲明顯。2019年，到底哪個城市最堵？

重慶成爲一季度“堵城”

日前，相關部門聯合發佈了《2019年Q1中國主要城市交通分析報告》，首次針對我國城市地面公共出行、城市道路交通、高速公路運行三個方面，通過不同的評價指數，進行了一次全面的掃描和診斷。據瞭解，本次評價將全國主要50城的交通健康指數均值作爲健康、非健康臨界值，也就是健康水平線，根據交通健康指數綜合評價，評出了2019年第一季度中國交通健康城市和亞健康城市排行榜。

交通健康城市排行榜顯示，交通最健康城市是南通，其各項評價指標均高於50城市的平均水平線，整體表現良好；交通亞健康城市中重慶較爲突出，從6項分指標數據來看，有至少五項指標低於50城市均值，重慶榮膺2019年第一季度“堵城”。重慶成爲“堵城”，一方面在於其自身地理環境的限制，地形崎嶇，兩江阻隔，有着“山城”之稱；另一方面，隨着重慶城市的不斷擴張，越來越多的人口湧入，原有的道路規劃已經不能滿足城市發展的需要，必然導致堵車。

國慶假期高速路網最堵

自2012年起，國務院下達了重大節假日期間在全國範圍內取消高速公路通行費的通知，這是該政策首次在全國推行；如今，節假日高速免收過路費也成爲常態。同樣，節假日高速免收過路費爲大家在假期出遊提供了方便。由於我國放假時間較少，人們常選擇在節假日出遊，這也致使高速在節假日的時候經常出現擁堵現象。

（圖片來源於網絡）

數據顯示，節假日期間全國高速擁堵範圍廣，主要集中於京津冀、長三角、珠三角、成渝地區，以及西安、長沙、武漢、昆明、濟南等省會城市周邊，擁堵里程比例相當於平時工作日的2.2倍。其中，高速擁堵排名前三的省份是廣東省、江蘇省、安徽省，而吉林、黑龍江、寧夏高速相對暢通。

（圖片來源於網絡）

現如今，人們的生活越來越富足，汽車已經成爲家庭主要的交通工具；但是，相對落後的道路交通體系和尚待提高的人民素質，讓城市的道路擁堵不堪。因此，解決交通擁堵的問題，需要我們每一個人的積極參與。