唯一沒人罵的日系車，4.9升油耗，比朗逸皮實，年銷46萬臺火了

摘要：從外觀來看，換代後的軒逸因爲採用日產家族運動化的設計語言來打造，車頭就有着明顯的整體感呈現出來，特別是內部填充的線條，採用V字型來設計，與外包圍的V字型鍍鉻金屬線條相輔相成，最新的設計樣式很好地彰顯出這款車的運動氣質。動力部分，最新一款的軒逸因爲搭載最新的1.6升自吸發動機，能將輸出功率提升到102kw，匹配cvt變速箱後，讓新車的最低油耗降到4.9升，並滿足國6排放。

在家轎車市場，豐田旗下的卡羅拉，日產旗下的軒逸，大衆旗下的朗逸，這三款車一直呈現出三足鼎立的局面。在去年的家轎車市場上，軒逸憑藉着46萬臺的銷量成功將銷量亞軍的收入囊中。軒逸作爲日系車的經典車型，之所以能在國內市場經久不衰，靠的就是它出色的乘坐舒適性，再加上換代後的車型帶來的更低油耗，所以這款車纔有瞭如此高的銷售成績，使它成爲唯一一臺沒有人罵的日系車。

從外觀來看，換代後的軒逸因爲採用日產家族運動化的設計語言來打造，車頭就有着明顯的整體感呈現出來，特別是內部填充的線條，採用V字型來設計，與外包圍的V字型鍍鉻金屬線條相輔相成，最新的設計樣式很好地彰顯出這款車的運動氣質。此外，兩側的前大燈也採用個性的設計手法，較好地體現出這款車的高顏值。

空間方面，軒逸在升級後整車的長度達4641毫米，寬1815毫米，高1450毫米，軸距2712毫米，空間上新車也有着明顯的變化。在側面車身的塑造上，新車看起來轎跑風格更加明顯，特別是經過凹凸感線條的配合，讓車身呈現出更加靈動的氣息，再配合上日產爲這款車設計的菊花式輪轂，進一步彰顯了這款車年輕化的一面。車尾部分，這款車尾燈採用更有棱角感的設計方式，狹長的尾燈內同樣配備了LED，燈光在夜晚點亮顯得格外好看。

內飾方面，軒逸這款車在造型風格上更是充滿新鮮感，尤其是全新的顏色搭配讓內飾看起來更時尚，坐進去就有一種活力四射的感覺，能夠大大增強內飾空間的舒適性。爲了貼近國內消費者的用車習慣，新車還配備了尺寸更大的顯示屏以及更多的實體件，從操控的便利性上來說，這款車也有了明顯的提升。另外，該車還換裝上了運動式的方向盤，提升了用戶的駕車樂趣。