日前，我們從外媒瞭解到，愛爾蘭或將於2030年禁止銷售燃油車，並且，這項規定目前已處於最後階段，將會在今年年初正式公佈。"禁售燃油車"未來將會是全球的一大趨勢，各個國家也已經提上議程，最早的挪威、荷蘭等國家計劃將於2025年全面禁售燃油車，德國、印度或將在2030年禁售燃油車。

至於我們國家，根據此前相關部門公佈的《中國傳統燃油車退出時間表研究報告》，油控項目表示，我國內陸地區將會在2050年全面實現禁售燃油車，而部分城市，例如海南、臺灣將會在2040年提前完成。屆時新能源汽車將會佔到市場總額的85%，那麼無論是純電還是混動必定是2020年的重頭戲。

作爲新能源的老炮兒車企，比亞迪終於拿出來了"殺手鐧"，前幾天在公衆號上正式公佈了全新中大型家轎比亞迪漢的最新預告圖。相比此前的多次曝光，這次已經是暴露很多信息了，EV純電和DM混動都已經安排上了，而我們預計將會在今年的北京車展上首發亮相，6月份完成上市。

從給出的預告圖來看，比亞迪漢仍舊是"猶抱琵琶半遮面"，實在難以隱藏比亞迪的小心思。EV純電版和DM混動版將會採用不同的前臉造型，但都是進階版的龍顏造型，搭配矩陣式LED大燈，肌肉感明顯且霸氣外露。

另外，新車尺寸上也是非常具有競爭力的，其長寬高分別爲4950/1890/1490mm，軸距可達2940mm，再加上修長的大溜背造型，不僅擁有轎跑式的身段，更是拉長了車身側面的視覺效果。說到視覺效果，那比亞迪漢的全新尾燈自然不是蓋的，全新的貫穿式流水尾燈，頗有幾分奧迪的真傳。

內飾方面目前還沒有官方消息，但是對於動力單元，此前曝光，DM混動車型上將會搭載2.0T發動機和150馬力的前輪驅動電機組合成的混動系統，百公里加速度僅爲2.9S，真有點性能車的意思啊，並且百公里的綜合油耗也只有2L。而純電車型，據說新車的最大續航里程可以達到600km，也算是比較靠前的成績了。

比亞迪漢作爲比亞迪的全新旗艦級家轎，所以對於漢的用心可想而知。此前在上海進行風洞測試，以0.233Cd的風阻係數成績成爲我國自主品牌風阻係數最低的車型。畢竟風阻係數每降低0.01Cd，純電續航就可以增加8km，而隱藏式門把手、輪圈造型、整車流線等等都做出了相應的努力。

寫在最後

可以確定的是，比亞迪在新能源上已經"失足"好幾個月了，2020年的第三天，多家車企已經公佈了自己的2019成績單，而比亞迪卻還沒有動靜，大概率是65萬輛的目標沒有完成。但我還是相信，比亞迪漢的來到，必將成爲2020年度的預定爆款車型。

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