摘要:正是因爲高超聲速乘波滑翔器的這種特殊性,對各國的現有反導預警系統提出了嚴峻的挑戰,目前各國的反導系統都是依靠遠程警戒雷達和太空中的預警衛星來發現,彈道導彈的飛行軌跡計算其要打擊的目標,然後通過計算在相應位置進行攔截,而高超聲速乘波滑翔器主要飛行階段是在高度較低的大氣層內,受到地球曲率的固有影響,預警雷達的探測距離會受到極大限制,加上高速突防和可以改變的彈道,想攔截高超聲速導彈就變得更加困難。我國在這一領域走在了世界的前列,早在2014年就開始了東風-17相關的實驗和研發工作,據稱射程能達到2000公里,命中精度小於10米真正的指哪打那,可以打擊地面目標,也可以攻擊海上的移動目標,特別是在飛行過程中的多次不規則變軌,使敵方的預警系統來不及反應,在末端攻擊時還能保持在4馬赫以上的高速度,已極大的動能命中目標,確保能夠完全將其摧毀,現在東風17高超音速導彈更是亮相國慶閱兵,說明已經成批量的裝備了部隊,達到了實戰的程度。

在10月1日中華人民共和國70華誕之際,據央視報道東風-17高超音速導彈排在戰略打擊羣的第一方陣接受檢閱,同時也是其高超聲速乘波滑翔體彈頭首次以完整形態出現在世界面前,目前類似武器就連美國也還沒有正式裝備。

東風17首次亮相,三角乘波體彈頭酷似鯊魚,超高音速突防世界獨有

東風-17高超音速導彈特殊之處就在這裏,高超聲速乘波滑翔體有別於傳統的彈道導彈彈頭,導彈起飛後沿着拋物線彈道上升,在到達足夠的高度和速度以後,高超聲速乘波滑翔器也就是彈頭與彈體分離,開始進入自主動力滑翔階段,在大氣層內飛行的這一階段更像巡航導彈的飛行軌跡,機動性更強可以進行變軌飛行,又兼具傳統彈道導彈的極高速突防能力,因此非常難以攔截。

東風17首次亮相,三角乘波體彈頭酷似鯊魚,超高音速突防世界獨有

正是因爲高超聲速乘波滑翔器的這種特殊性,對各國的現有反導預警系統提出了嚴峻的挑戰,目前各國的反導系統都是依靠遠程警戒雷達和太空中的預警衛星來發現,彈道導彈的飛行軌跡計算其要打擊的目標,然後通過計算在相應位置進行攔截,而高超聲速乘波滑翔器主要飛行階段是在高度較低的大氣層內,受到地球曲率的固有影響,預警雷達的探測距離會受到極大限制,加上高速突防和可以改變的彈道,想攔截高超聲速導彈就變得更加困難。

東風17首次亮相,三角乘波體彈頭酷似鯊魚,超高音速突防世界獨有

所以大國都投入了相當的力量研製高超音速導彈,美國的HTV-2高超聲速乘波體項目就是其中的代表目標是達到20馬赫的超高聲速,由於設計指標過於超前,目前的幾次試驗都宣告失敗,可見高超音速導彈是多麼複雜的項目,對相關技術要求非常之高。

東風17首次亮相,三角乘波體彈頭酷似鯊魚,超高音速突防世界獨有

我國在這一領域走在了世界的前列,早在2014年就開始了東風-17相關的實驗和研發工作,據稱射程能達到2000公里,命中精度小於10米真正的指哪打那,可以打擊地面目標,也可以攻擊海上的移動目標,特別是在飛行過程中的多次不規則變軌,使敵方的預警系統來不及反應,在末端攻擊時還能保持在4馬赫以上的高速度,已極大的動能命中目標,確保能夠完全將其摧毀,現在東風17高超音速導彈更是亮相國慶閱兵,說明已經成批量的裝備了部隊,達到了實戰的程度。

文/CJY

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