摘要:内饰配置上,长城炮越野版也毫不逊色,内饰营造出很强的乘用车风格,设计和用料很有高级感。外观上,长城炮越野版采用了全新的设计语言。

一提到越野车,就免不了让人想到“一顿操作猛如虎”,因为越野就在路况复杂的地方进行攀爬、淌水、穿越等“骚”操作。然而“猛虎也会有细嗅蔷薇”的时候,就像长城炮越野大皮卡,“猛虎”的外表包裹着柔软的内在。


霸气刚毅的外观设计

外观上,长城炮越野版采用了全新的设计语言。车头采用尺寸巨大的黑色进气格栅,内部为蜂窝矩阵式设计,很有气吞山河之势,中间的LOGO则象征着“Power、PK和Perfect”三重含义。


黑色金属前杠极具越野范儿,不仅增加了车辆的接近角,同时还能更有效的保护车身。


车尾则采用了圆润的线条设计,金属材质的后杠,全LED光源的尾灯,让整个尾部看起来设计感十足,点亮后辨识度极高。


另外,在车盖造型上,长城炮越野版还配备了伸缩式平盖板、龙门架及高后货厢盖三个版本供消费者选择。


柔软舒适的内饰配置

内饰配置上,长城炮越野版也毫不逊色,内饰营造出很强的乘用车风格,设计和用料很有高级感。


首先车厢宽度较大,加上整体内饰设计都采用比较平直的线条,会让乘客觉得很宽敞。


其次中控台大面积采用软质材料覆盖,并采用双色处理,视觉和触感都有很好的表现。9英寸的中控屏,不仅反应速度流畅,而且系统逻辑清晰,操作毫无难度。


另外,前排座椅无论是在舒适性、包裹性还是乘坐感受都非常出色,尤其在腰部以及肩膀的支撑上,坐上去背部就感觉是靠在一个气垫,整个后背都可以和座椅完美贴合,可以说这个座椅绝对是长途驾驶的利器。而后排座椅则支持4/6比例放倒和掀起,灵活性出色,拓展空间丰富。


当然,作为越野车型,长城炮越野版的行车配置也表现不俗:车头中间的T-MAX 9500磅绞盘,理论上可以拉动重达4.3吨的物体;车头盖右侧的涉水器配集尘杯能高效地过滤空气,尤其适用沙漠地区;轮胎方面采用的固铂AT3轮胎,不仅硬度大、耐磨,还有着极强的抗穿刺能力,即使应对复杂路况的长途穿越,也完全不在话下!


试问,这样一台刚柔并济,越野操作时“生猛如虎”,驾乘体验又舒适型极高的越野皮卡,有谁不爱呢!

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