賽車，絕對是一個讓人上頭的運動，小編一位沉迷賽車的朋友曾用語言向我勾勒過那種玄幻的感覺：當坐進賽車椅那一刻，一切與駕駛無關的都已被我拋之腦後，腦海中只有“剎車點”、“轉彎”這些詞語，眼中只有前方的賽道。並且在他們看來，什麼比賽車更酣暢淋漓的運動，其實有很多車企老總都是賽車運動的忠實擁躉，小編必須提名一位，長城汽車的董事長魏建軍！

衆所周知，魏建軍曾在多個場合流露出對於汽車賽事的熱衷，也曾坦言對成爲一名專業賽車手有着執着的夢想，20歲時的他憑藉着精彩高超的漂移特技表演，贏得了“保定車神”的美譽，“賽車手魏建軍”成了全國人民認識他的最初印象。

王者歸來，賽車夢想不曾被遺忘

而魏建軍的賽車夢想從不曾被遺忘，王者終會以另外一種方式歸來。就在10月2日，由中國豪華SUV品牌WEY主辦、autoliv奧托立夫贊助的“WEY震天地間 VV7 PHEV沙漠車神挑戰賽”在阿拉善騰格裏沙漠燃情開啓，而WEY品牌創始人魏建軍以神祕車手身份閃耀登場，親自爲WEY品牌即將上市的全新插電式混動車型VV7 PHEV站臺，與四項全能冠軍鹿丙龍、越野實力戰將敖日格勒、新生代人氣方程式車手何子健、China GT冠軍車手吳佩，以及2017亞洲雷諾方程式年度亞軍桂濛展開了激烈的角逐。

動力澎湃，VV7 PHEV的展現自信實力

此次魏建軍逐鹿“沙漠車神”，也是首開汽車品牌創始人爲自己品牌車型站臺的先河。魏建軍以自己的賽車經驗與造車理念，親自爲大家展示VV7 PHEV的自信實力。大漠黃沙，旌旗招展，VV7 PHEV賽車轟鳴聲響徹雲霄，積蓄着爆棚的動感力量，讓駕馭激情和征服欲展現的淋漓盡致。隨着比賽紅燈轉變綠燈，冠軍車隊駕馭VV7 PHEV在彈射起步功能的SPORT+超級動力模式下，激起強大的沙塵相繼出發，強大的動力輸出，是越野賽事的硬性要求，VV7 PHEV搭載高效插電式混合動力系統，可輸出167KW的最大功率，以及多達387牛·米的峯值扭矩，更能憑藉電動機的加持瞬間釋放強勁動力。

面對高低起伏、鬆軟易陷的沙漠賽道，冠軍車手們駕駛VV7 PHEV時而跳躍時而俯衝，在沙漠深處激起陣陣塵煙。憑藉VV7 PHEV所匹配的中國首創、全球技術領先的“後橋兩擋電驅動”，達到更高的起步加速度和更優秀的爬坡性能。同時，VV7 PHEV採用橫向剛度大，抗側傾性能優異，抓地性能好的獨立運動懸架以及擁有出色通過性和舒適性的專業級SUV底盤調校，使VV7 PHEV的最大爬坡度達到60%，這些都爲此次賽事帶來更高的競技水平與更精彩的觀賞性。

從開創到引領，WEY品牌前行不止

從“保定車神”到“沙漠車神”，魏建軍以突破自我、突破極限的進取精神，以敢爲人先的氣魄，從開創到引領，打造了首個征戰阿拉善的中國豪華SUV品牌。而作爲第一個以創始人姓氏命名的中國汽車品牌，WEY品牌始終秉承“前行，不止”的品牌精神，以及“智在向前”的品牌主張，在不到三年的發展中，WEY品牌車型累計銷量已達30萬輛，在中高端SUV市場上贏得了屬於中國品牌的一席之地。從品牌創立伊始的2017年到今年9月，WEY品牌兩度亮相法蘭克福車展，贏得了世界的目光，盡展中國品牌向上領航的卓越實力，以及遠矚全球的品牌願景。

不得不說，即便是有着長城汽車董事長、WEY品牌創始人等頭銜，魏建軍依舊有着一顆賽車心，這也代表着，賽車手有的執着、專注、堅韌，以及一往無前只爲最早抵達終點的特質，他也有，而這些，想必也已成爲其作爲一個汽車人的源動力，只WEY智在向前，更志在向前！

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