1

6月21日，省建设厅官网发布了《关于（省级）新建铁路湖州至杭州西至杭黄铁路连接线工程的批前公示》，根据公示中的内容，新建铁路将自湖州起途经德清、余杭、富阳、桐庐后接入杭黄高铁。该线路全长137.601公里，新设杭州西、富阳西、桐庐东3座车站。

值得注意的是公示中提到“于灵源村内新建杭州西站，并在仓前街道内新建存车场”。灵源村位于余杭区仓前镇，附近正是杭州师范大学仓前校区的所在地。

仓前作为城西未来科技城的中央商务区，入驻了大量新兴科技园，又与市区无缝衔接，虽然目前杭州西站选址还在公示阶段，但畅想一下未来，若是在这里设立杭州西站将为环杭生活圈提供新思路。

2

就像环京生活圈，不居住在北京，在临近的城镇买房，每天跨市上班，这样的生活方式在杭州也已经渐渐普及。城际交通的发展不仅为市民旅游出行带来了便利，还使得环杭城镇的住宅进入杭州市民的视线，扩大了购置房产的选择。

|海宁

海宁西接下沙，南临钱塘江，临近下沙的海宁高新区，与下沙大学城几乎是一路之隔，人们都说在这里感觉就是在杭州。目前杭州至海宁的城际铁路已经进入施工阶段，预计两年后就可通车。

|柯桥

杭州到柯桥交通十分便利，从杭州东站出发，乘高铁到柯桥，不到20分钟。今年，柯桥区还计划打通13条连接萧山的通道，为城际交通带来的便利不言而喻。加上贯穿柯桥的杭绍城际铁路将来会与5号线相连，使得柯桥与杭州更加紧密。

|德清

过去，大多数杭州人都仅仅把德清的莫干山作为周末的度假休闲地，而现在，不少杭州人正考虑去德清买套房。

德清与余杭区接壤，跟杭州的实际距离并不远，且在交通上正加速“融杭”。如果不堵车，从德清出发经杭宁高速，走上塘高架到武林广场，仅38公里，开车仅50分钟。如今又有新的铁路规划提上日程，又一次拉近了杭州与德清的距离。

3

纵观环杭生活圈，交通往往是拉近城际距离的第一要义。如今湖州至杭州西铁路连接线已经进入公示阶段，湖州会不会正式“融杭”，就此成为环杭生活圈的一员，这我们不得而知，但已经进入规划阶段的杭州西站势必为城西带来新气象。

未来的仓前，一面是便捷的生活环境，一面是高速发展的科技园区，幸福就将来到眼前