廣汽傳祺張躍賽產品和服務質量同步發展

2019年馬上就要結束了,各車企月度銷量數據也陸續公佈,從大數據來看,全球汽車市場依舊延續了2018年的寒潮。中國乘聯會最新數據顯示,11月我國乘用車市場銷量爲193.7萬輛,同比下滑了4.1%,環比上漲5.1%,據統計,今年1-11月份,我國乘用車市場的累計銷量達到了1856.3萬輛,同比下降7.9%。

面臨嚴峻考驗的自主品牌,紛紛使出渾身解數,以期在市場中站穩腳跟。經歷了11年時間發展的初生牛犢廣汽傳祺已經成長爲自主品牌的典範,“高起點、高質量”一直是廣汽傳祺的要求,旗下車型對各個級別SUV細分市場進行了密集的佈局,其產品涵蓋了SUV全系列。對於其他車企來說,廣汽傳祺是個競爭力十分強勁的對手。

7月底廣汽集團公佈了人事調整,調曾帶領廣汽三菱達成銷量超計劃、超同行的快速發展的張躍賽任廣汽乘用車總經理。張躍賽是廣汽集團的一名老將,有着成功挽救銷量的經驗,面對廣汽傳祺上半年並未完成的銷量目標,張躍賽有着提振銷量的重任。可是,要完成全年銷量目標的任務並不是一件易事。

10月,廣汽傳祺200萬輛整車暨第二代傳祺GS4下線活動在廣汽乘用車廣州工廠舉行,爲11月煥新上市的第二代傳祺GS4做好預熱。顯而易見,廣汽傳祺和張躍賽都對第二代傳祺GS4寄予厚望,期望它的上市可以挽救銷量。

11月廣州車展上,第二代傳祺GS4嶄新亮相,提前的預熱並沒有減弱消費者對它的熱情。第一代傳祺GS4曾創下最快突破百萬銷量記錄的中國品牌SUV,成爲傳祺的明星車型。諸多光環籠罩的第二代傳祺GS4,吸引了絕大多數人的目光,它能否繼續再創佳績,大多數人心中定有疑問。但銷量就是最好的回答,第二代傳祺GS4憑藉不俗的產品實力,上市不到半月就創下銷量過萬的佳績,有望再創以前的輝煌。