要说在美国车市，具有代表性的车型应该是一些比较大尺寸的，比如全尺寸皮卡与SUV，在美国市场就非常受欢迎，像福特F-150这种极为热销的皮卡，甚至比很多同价位SUV还要火爆。而美国车市又是目前最成熟的汽车市场，就像很多品牌都想在中国市场获得高销量一样，在美国市场更是要拿出足够出色的成绩，不然就很难立足其它地区市场。而在美国市场想要得到认可其实很简单，两个要点能把握住即可，分别是价格和实用性，不然F-150为何能够被认可？

首先是较大尺寸可以保证多数美国家庭对实用性需求，也能满足日常代步需求，而且有一个比较亲民的价格，让多数家庭可以买得起，不然美国肌肉车让很多中国消费者羡慕呢？价格亲民性能强，这在哪都得是热销产品。而今天咱们要说的这款车来自Jeep，它的中文名很是凶悍，叫做角斗士，早在1962年它就出现过一次，当时是基于军用皮卡打造，毕竟战后需要民用车。所以这款“打过仗”的军车在销售不久便宣布停产，直到2005年再次曝光概念车。

现在我们看到的这款车型，就是量产后的角斗士，不过目前该车还没有引进国内市场的计划，按照美国市场售价，它和一台普通3系相当，首先是价格够亲民。而这款车乍一看和牧马人有些相似，毕竟二者前脸就像是一个模子出来，事实上角斗士也是基于代号JL的牧马人开发，所以无论整体设计还是配置，再到动力总成和四驱结构，都没有什么大的区别。不过角斗士的尺寸可比牧马人出色的多，因为它是一款全尺寸皮卡，5537mm的长度和3487mm轴距证明这一点。

可能是Jeep也知道，买了牧马人不改，不如将它推下海，而角斗士作为牧马人的皮卡版，自然也会拥有丰富的改装资源，尤其是在美国市场。所以官方在原版车上，基本没有费太多功夫，最起码我们从图片中这款车的外观看到，连侧裙都没有配备，轮圈样式也不能再简单，尺寸和样式都是最一般，所以大家别看它价格不高，后期自己改装也是不小花费。当然贴心的Jeep也提供原厂套件，基本都是几百美元左右。

动力部分算是角斗士的亮点，因为它搭载了和牧马人同款动力，比如3.6L V6发动机+8速自动变速箱，这套动力完全满足大家对它的日常动力需求，甚至我们测出了9秒的百公里加速成绩。虽说角斗士车长5.5米，但开起来其实不会特别笨重，尤其是底盘调教，在公路上行驶可以保证足够的舒适性。而越野更是它的亮点，Rubicon车型搭载了ROCK-TRAC系统，低速四驱4:1扭矩放大，野蛮程度无需多言，普拉多在它面前只能是工具车。

总结：作为最硬派的Jeep车型，我相信角斗士才是广大男同胞最应该买的一款车，可是目前它没有引进国内市场的计划，但随着皮卡政策的开放，相信未来会有越来越多的全尺寸皮卡进入国内，只是届时不要出现产品力缩水就好，另外就是价格也亲民一些。