近日，据外媒报道，在美国加利福尼亚州农村地区大众汽车子公司Electrify America将投资200万美元（折合人民币1398万元）建立30个离网太阳能充电站。这对于农村地区来说，显然能够解决一些新能源车的充电问题。并且由于该充电站是利用了太阳能能源，所以并不受当地电网负电荷的限制。地点上更加灵活。

与此同时，其劣势也显而易见：只能提供慢充的充电模式。离网太阳能充电靠功率为4.28kW的跟踪式太阳能电池阵列发电，配备容量为32kWh储能电池和两个充电功率为6kW的交流充电器。