SpaceX公司建立計劃在未來幾年巨大的推動作用,從它的佛羅里達發射場火箭發射的數星聯衛星megaconstellation而其客戶滿足飛行要求,根據聯邦環境報告。

這份報告稱,SpaceX的Falcon 9和Falcon Heavy火箭的任務也將比過去有更多選擇。一種變化將是新的移動服務塔,該塔可將某些任務垂直而不是水平組裝。另一個將是能夠發射到極地軌道的能力,這是一項壯舉,因爲佛羅里達州位於赤道附近,並且爲在赤道附近運行的任務進行了更好的優化。SpaceX還計劃測試恢復的有效載荷整流罩,因爲該公司力爭提高任務的可重用性。

建造移動服務塔!SpaceX計劃到2023年佛羅里達州發射任務年均70次

到2023年,該公司希望使用Falcon 9和Falcon Heavy火箭在肯尼迪航天中心和卡納維拉爾角空軍基地附近的兩個佛羅里達發射場發射70個任務。這個速度比SpaceX在2019年進行的11個任務增加了7倍,幾乎是2020年計劃的38次發射的兩倍。該信息來自聯邦航空管理局辦公室週四(2月27日)發佈的環境評估草案商業太空運輸。

評估部分寫道:

“該發射時間表是基於SpaceX預期的支持NASA和DoD(國防部)任務以及商業客戶的需求而制定的。”

“除了典型的發射軌跡外,SpaceX還提議……包括一條新的Falcon 9南方發射軌跡,以支持需要極地軌道有效載荷的飛行任務。SpaceX估計,其每年Falcon 9發射的大約10%都將沿着這一新的南方發射軌跡飛行。 ”

SpaceX在佛羅里達州有兩個發射場。一個位於美國宇航局肯尼迪航天中心歷史悠久的發射場39A(LC-39A),另一個位於卡納維拉爾角空軍基地的40號發射場。公司還在空軍站有兩個火箭着陸場。它的無人機船用於海上火箭着陸,位於卡納維拉爾角,還有兩艘有效載荷整流罩回收船和一艘龍飛船回收船。

SpaceX總部位於加利福尼亞州霍桑的公司還在加利福尼亞州的范登堡空軍基地設有一個西海岸發射臺,還有第二架無人駕駛飛機可用於近海着陸。SpaceX的第一枚火箭“獵鷹1”從太平洋馬紹爾羣島的誇賈林環礁發射升空。

建造移動服務塔!SpaceX計劃到2023年佛羅里達州發射任務年均70次

新的極地軌跡將要求任務沿着佛羅里達海岸飛行以到達正確的軌道,這可能會產生音爆。報告援引美國聯邦航空局評估,稱“維護良好的結構對建築物的結構損壞的可能性很低。在該地區,假設在典型的飛行軌跡和大氣條件下,峯值超壓爲每平方英尺4.6磅。

該移動服務塔將用於多種發射,包括美國空軍的安全任務。美國聯邦航空局表示,它將在肯尼迪航天中心LC-39A的SpaceX現有發射臺上建造,該發射臺高約284英尺(86米),最長邊寬118英尺(35米)。美國聯邦航空局補充說,該塔的任何照明都應符合當地有關天光的環境法規。

美國聯邦航空局說,SpaceX計劃恢復有效載荷整流罩,在發射過程中將衛星存儲在其中,“使用機動船'追趕並捕獲”斜槽和整流罩。在Falcon Heavy發射後,SpaceX在2019年6月25日捕獲了一半整流罩,它希望在2020年至2025年之間每月收回三個有效載荷整流罩。這可能導致環境問題。

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美國聯邦航空局表示:“在這六年中,SpaceX預計將有多達432個傘形降落傘和多達432個傘形降落在海洋中。” “ SpaceX將嘗試在此時間段內恢復所有翼型,但由於恢復時的海洋或天氣條件,某些翼型可能無法恢復。” 如果動力船發生故障,則有一個備用設備,即使用救助船,該救助船可以使用GPS數據和整流罩數據記錄器上的頻閃燈跟蹤整流罩。也就是說,“如果海洋或天氣條件不佳,”恢復將是不可能的。

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