电动车实行国标前后的登记申请上牌旋风越刮越火热，各种新闻报道而自媒体文章不断涌现出，对于电动车新国标即将前后的一些曲曲折折。

很多城市都已先后出台了，临时车牌的电动车过渡期都在3~7年之间，却有个别城市实行是一年的过渡期，这时市民的意见特别大怨言也很多。有一份太原电视台的新闻报道，就是为电动车上牌报道的一些过渡期的政策和对不符合上牌标准的车辆不给予上牌一些场景报道。记者在采访中遇到这些问题，也咨询了有些电动车车主来上牌遇到的一些问题？就是一些超标的车辆不符合上牌标准的，现在不给上车牌，只给上牌符合有脚踏功能的简易款电动自行车。还引导超标车车主以，资源报废，折价回收，以旧换新来处理这些超标车辆。

对比大多数城市实行的电动车过渡期3~7年的信息来说是，太原政府的这种限期规定真的有点太不近人情。记者采访一个来上牌却认定是超标车辆不予上牌。要让这位市民去按以上的那3一4种办法去报废处理这位市民意见就特别大，他是以5000多元买的电动车才用了两年，现在这折价是三四百元，他心里特别不平衡，很是气愤。又采访了一位年轻的小伙子，他当时花3000多元买了一辆电动车。他们夫妻俩人都在很远的地方去上班，又给老婆买了一辆电动车，总共花了7000多元，这上下班路程也有些远改成电动车以后上下班就比较方便多了，现在来上牌去认为是超标车辆不予上牌。就按他们给的这个折价才是1200块钱；老婆很是不愿意说不如放在家里都比这个700元要好。记者问到心疼不？那个小伙子说，心疼啊怎么不心疼；心疼也没办法，感觉很是无奈，骑了一年多连打车的钱都没挣回来。记者说道相比北京天津3一7年过渡期的信息来说是这个期限有些很短，对有超标电动车的市民是什么样的心态？几个地区相互一对比，像这么短的限期也可能是区区几个城市才有。有待就看政府的态度有什么好的惠民政策对此延长过渡期的电动车报废期限！对超标电动车拥有者的市民是一个好消息！

这些大城市的超标电动车过渡期限期一般都在37年之间，让大家看一下。

看有些大中城市超标电动车规定还是比较宽松的，也是电动车拥有着的一个惠民照顾吧。

这就是甘肃张掖的临时牌照

各地的电动车运有朋友和即将购买电动车的朋友，可以对照下，你们当地政府交管部门所通告的超标电动车限期和有哪些电动车已上全国电动车管理名录？也好在购买电动车的时候，还在上牌的朋友，有个心理准备和参照。